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Boing 747 Atravesado por un rayo

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Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanCT el Lun 10 Nov 2008, 22:20

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por SkuoNe el Mar 11 Nov 2008, 00:16

Diossss.... :sorpresa: :sorpresa: :sorpresa: :sorpresa: :sorpresa:

Se ve que ese era el camino más corto, que bárbaro.

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por jarm el Mar 11 Nov 2008, 00:22

Leches, vaya captura....
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanSaez el Mar 11 Nov 2008, 08:54

yo lo ví anoche cuando lo bajaba y es impresionante , pero creo que a los pasajeros no les pasó nada
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanCT el Mar 11 Nov 2008, 16:17

o eso, o tos fundios dentro, no creo, sería por la carcasa metálica del avión, es como un coche, que el lugar mas seguro es dentro del mismo

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Mar 11 Nov 2008, 16:20

pero seguro que les cargó las baterias agotadas de los relojes que llevara la peña... Jejeje
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por nano el Mar 11 Nov 2008, 19:00

No será un truco?
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanCT el Mar 11 Nov 2008, 19:03

no se, se ve muy real, si es un truco está demasiado bien echo, por otro lado, que sentido tiene grabar un avión despegando, y esperando que ocurra algo?, quizá si habia tormenta activa de rayos sospechaban que pasaría algo similar...

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por jarm el Mar 11 Nov 2008, 19:39

O que iba su familia dentro... o que es un friki de los aviones... será por videos de aviones... mi cuñao es un friki de esos...
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanSaez el Mar 11 Nov 2008, 20:05

A los aviones en vuelo les caen muchos rayos y no les pasa nada la corriente circula por el exterior y simplemente actuan de puentes hacia tierra
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por Antonio el Mar 11 Nov 2008, 20:11

Mi tío también, se hizo ingeniero aerounáutico.
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanSaez el Mar 11 Nov 2008, 20:15

Tu tío también ¿que?, ¿ le cayo un rayo y despues se hizo ingeniero aeronaútico?
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por david el Mar 11 Nov 2008, 21:12

yo creo que el avión se comporta como una jaula de faraday
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Mar 11 Nov 2008, 21:35

David escribió:yo creo que el avión se comporta como una jaula de faraday
efectivamente, mas o menos es así, todas las aeronaves llevan contra-medidas para este tipo de fenómenos, de lo contrário...cuantas se habrian achicharrado?, lo que sí es cierto que cada piloto debe conocer el estado del tiempo (la información meteorológica es constante), en la trayectoria de su vuelo, para que en el caso de tormenta o mal tiempo en general, puedan variar su nivel de vuelo (altitud) y rumbo (con permiso de la torre y/o control de área), para de esta forma evitar, en lo posible, encontrarse con fenómenos adversos. :)
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por david el Mar 11 Nov 2008, 21:51

lo que me preocupa son los equipos electrónicos ¿que tipo de contra-medidas los protegen?
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por Antonio el Mar 11 Nov 2008, 21:54

Cuatro cabras con escudos antimisiles.
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Miér 12 Nov 2008, 15:00

David escribió:lo que me preocupa son los equipos electrónicos ¿que tipo de contra-medidas los protegen?

ufff, extensísimo el tema, pero voy a tratar, aunque sea en diferentes post, de sintetizar y ser lo mas breve y esclarecedor posible:

Efectivamente, cualquier aeronave está concebida (electricamente) como jaula de "faraday" y se basa en ese principio.
Teniendo e cuenta los siguientes puntos:
1) Cualquier descarga eléctrica con origen en una tormenta (las hay que no se deben a tormentas) viaja hasta unos 30 km de distancia. Un rayo lo hace a menos de 1,5 km y los relámpagos a 30 Kms; con una temperatura de 25000 a 30000ºC y una potencia de 100 a 150 millones de voltios, la intensidad es de 20.000 ampérios y la velocidad de 140.000 km/seg.
Todas las aeronaves estan "forradas", por así decirlo, de un material aislante (alumínio, cerámica etc.) que protege el interior, siendo el exterior el que quedaria cargado de electricidad en el caso de una colisión con un rayo.
Una posible colisión con rayo podria causar una "caida" (cosa muy rara, pero no imposible)de los sistemas de navegabiliad de la aeronave. Por si esto ocurre, los equipos de mando, control, comunicaciones, radar, etc. van hasta triplicados (aeronaves comerciales sobre todo), y los mecanismos pueden ser activados manualmente.
Además, tienen la obligación de sintonizar las frecuencias del "Volmet", donde se radian continuamente partes meteorológicos por zonas geográficas; con lo cual el piloto puede alterar (con permiso del centro de control aéreo) su rumbo y nivel de vuelo.
Normalmente y al volar por encima del nivel de la nubes, es raro tener encuentros con aparato eléctrico proveniente de tormentas. La mayoria de las veces, esto ocurre, al tomar tierra y/o despegar.
2) Las horas de mayor actividad eléctrica de las tormentas está entre las 12h. y las 16,00h UTC y se dan con mayor frecuencia en el mes de Julio. En España, el 75% de los rayos caidos, han sido entre los meses de Junio a Septiembre.
En España, la media de dias con tormenta al año, oscila entre los 10 y 25. Siendo Asturias, Cantábria zonas costeras de Cataluña y el Delta del Ebro, las áreas donde mas tormentas eléctricas se originan y casi todas con finalización en la zona de Alicante.
En el resto del globo, la caida de rayos se concentra en el Himalaya. Africa central (hay tormentas casi a todo el año), República Dominicana y EEUU (Florida, Georgia, Carolina del Sur, Oklahoma y New York).
Tanto el rayo como el relámpago (no son lo mismo), son fenómenos meteorológicos consistentes en descargas eléctricas originadas en el interior de un condensador natural y propagadas a través de un "DIELÉCTRICO" que es el aire.
Según su origen y destino se pueden clasificar en:

1) descargas de nube a tierra. (la más peligrosa para la Tierra)
2) descargas dentro de la misma nube.
3) descargas de una nube a otra.
4) descargas de una nube a la ionosfera.

P.D. continuará....
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por jarm el Miér 12 Nov 2008, 15:26

Muy interesante francgain Wink

PD: Antonio, cómprate una PS3
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Miér 12 Nov 2008, 15:53

jarm escribió:Muy interesante francgain Wink

PD: Antonio, cómprate una PS3

este nenico está...revolusionao Banana 3 Banana Feliz Banana 3
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por david el Miér 12 Nov 2008, 19:24

buah, muchísimas gracias por la respuesta francgain, no hacia falta que me dedicaras tanto tiempo, pero se agradece un montón :)
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Miér 12 Nov 2008, 20:21

continuación...

De los 4 tipos de descargas (del anterior post) expuestos, el mas peligroso para los seres vivos es, evidentemente, el primero. En los 3 restantes es donde radica el peligro potencial para las aeronaves, ya que la aparición de estos tipos de descargas es un 80% mayor que la de los rayos.
Se calcula que se producen unas 40/45000 tormentas diarias, con influencia directa sobre la Tierra y que aquellas generan unos 100 rayos x segundo. Pero su distribución espacial no es proporcional en todo el Globo, ya que la franja ecuatorial es mas propensa (receptora) a los impactos, mientras que en las zonas polares y los desiertos tropicales, la incidencia de estos fenómenos, es muchísimo menor.
Está constatado que las tormentas "visitan" más las zonas continentales que las oceánicas.
Curiosidades:
Todo tipo de antenas, conducciones metálicas, vallas, lineas de alta y baja tensión. telefónicas (ya quedan pocas) y estructuras metálicas en general son elementos que ejercen un poderoso nivel de atracción sobre los rayos.
Pero el mayor riesgo para el hombre, está en los campos con grandes árboles y separados entre ellos y cerca de los picos de los montes.
Un riesgo importante en el campo, son las ovejas, ya que su lana se carga de electricidad estática y son verdaderos imanes.
Otro peligro importante (para el golfista) es el propio palo de golf, al levantarlo, hacen (los dos) una antena, derivada a tierra, perfecta.

juerrrr, ¡¡¡qué rollo estoy soltando!!!......sigo? :lol:

P.D. a mí, lo que en realidad me gusta es hablar de aviones. ;D
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por Invitado el Miér 12 Nov 2008, 20:28

oye Franky, si hay tormenta y nos estamos tomando una cerveza en la puerta del casino, al levantar el brazo ¿atraemos el rayo?
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Miér 12 Nov 2008, 20:44

PTR escribió:oye Franky, si hay tormenta y nos estamos tomando una cerveza en la puerta del casino, al levantar el brazo ¿atraemos el rayo?

yo creo que no Perico, pero por si las flys, podemos beberlas con pajita y los pies sobre la mesa Mucha risa
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por Antonio el Miér 12 Nov 2008, 20:48

PS3? no me gustna las videoconsolas, son pecado
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por jarm el Miér 12 Nov 2008, 22:09

Si es para que dejes de aburrirte. ;D

Francgain. Ese tipo de post tan ilustrativos, resumidos y en los que se aprende un disparate son los que me gustan, muchas gracias. Sigue, sigue, suéltate la melena y no pares.
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por SkuoNe el Miér 12 Nov 2008, 23:27

Vaya que sí, no te acostarás sin saber una cosa más.

Francgain profesor titular de física de forocartagena.com. :lol:

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Jue 13 Nov 2008, 06:41

Wuenos dias y muchas asiasss a todos mis fans.... ;D

Datos actuales (ESMUR30000000204A)

13,7º
27% Hr
1017 Hpa
Vientos del WNW a 6 km/h (racha max. 18 km/h)
Cielos despejados

Salu2.
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por francgain el Jue 13 Nov 2008, 14:28

nenico "antonio" ande tas?....que no te visto en tó er dia.... Suspect
me imagino que estarás ejerciendo de "Tenorio", sable va y sable viene.... :( Wink
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanCT el Jue 13 Nov 2008, 15:28

Antonio escribió:PS3? no me gustna las videoconsolas, son pecado

Pecado es decir eso de mis niñas Toca Palo

Tengo la PS3, la Wii, la NDS, la PSP, la GBA Micro, el PC multimedia total y la 360 la vendí porque estaba saturado ya... Egipcio Feliz
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por Aterm el Jue 13 Nov 2008, 15:37

JuanCT escribió:
Tengo la PS3, la Wii, la NDS, la PSP, la GBA Micro, el PC multimedia total y la 360 la vendí porque estaba saturado ya... Egipcio Feliz

Mal hecho, muy mal hecho Por culo

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por jarm el Jue 13 Nov 2008, 22:01

Yo tengo la PS2 y la he usado 3 veces... en 3 años... ;D
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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

Mensaje por JuanCT el Jue 13 Nov 2008, 22:14

Si vendí la 360 es por que la gran mayoria de sus juegos tambien los tenía en PC y para repetir los mismos pos la vendí y me pillé la wii que tiene distintos ;D
pero que conste que me gustaba mas que la ps3, que la tengo sobre todo por lo del bluray y algun juego,
Si os digo la verdad, desde que empezé el curso, NO JUEGO A NINGUNA Golpe contra Muro

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Re: Boing 747 Atravesado por un rayo

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