Obras nuevas y proyectos

VPG escribió:Ya veremos como queda esa solución propuesta. Lo que no sé es porque se desquebraja y se deteriora más la piedra de cabezo en la Plaza del Rey que en el resto de zonas que han puesto el mismo material ¿Será el parking subterráneo? ¿O una obra mal hecha?

JuanCT escribió:y "eso" va a dar sombra?

jarm escribió:y los cables siguen colgados en las fachadas...

El proyecto de construcción de un aparcamiento subterráneo para 350 vehículos en la Avenida de América, frente a la estación de trenes, va a sufrir un nuevo retraso. En este caso, problemas técnicos en la convocatoria del concurso público realizada por el Ayuntamiento de Cartagena demorará alrededor de un mes los trámites administrativos de contratación de esta infraestructura.
Según informó un portavoz municipal, Patrimonio ha publicado una «corrección de error» tras detectar un fallo en el apartado de plazos. De esta forma, se evitan posibles recursos jurídicos de las empresas que opten al contrato.
El concurso original, convocado a través del Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) el 10 de agosto, fijaba veinte días hábiles para que las compañías hicieran sus propuestas. El nuevo concurso, que entrará en vigor cuando se incluya en el BORM (lo que según las mismas fuentes será en breve) amplía ese plazo a veintiséis días hábiles.
Durante ese tiempo, las empresas interesadas podrán consultar en el Ayuntamiento la documentación relativa a un contrato que consiste en redactar el proyecto del aparcamiento, construirlo y explotarlo.
Para setenta años
La gestión será para 70 años improrrogables y con un canon mínimo de 700 euros por plaza (en total, 245.000 euros). La institución municipal exige, asimismo, una garantía provisional de 38.396 euros y una definitiva de 57.594,12.
El Gobierno municipal ha destacado el aparcamiento, de una sola planta, permitirá responder las demandas de los vecinos de unas novecientas viviendas de la zona que carecen de un lugar propio para aparcar y tienen muchas dificultades para hacerlo en la calle.
De todas formas, desde el propio Ejecutivo han expresado sus dudas sobre la respuesta empresarial a la convocatoria, por la caída de la inversión privada infraestructuras por la mala situación económica.
El presidente de la Asociación de Vecinos del Sector Estación, Tomás Muñoz, expresó ayer a 'La Verdad' su sorpresa y descontento por el nuevo retraso en esta infraestructura, y pidió al Ayuntamiento que haga todos los esfuerzos por sacarlo adelante cuanto antes.
«En el barrio hay mucha gente que lleva años sufriendo el problema de que hay una cantidad de coches tremenda en las calles y no encuentra aparcamiento en ninguna parte. Nos habíamos ilusionado mucho con el proyecto del aparcamiento y no nos esperábamos este retraso», dijo Muñoz.
El representante vecinal pidió al consistorio que se implique en la búsqueda de empresas, porque «hay mucha gente interesada en comprar y alquilar las plazas».

El lunes, día 13 de septiembre, se cortará al tráfico la calle Doctor Luis Calandre, en el tramo comprendido entre Soldado Rosique y Sebastián Feringán, según ha informado la oficina de Tráfico de la Policía Local. El corte afectará inicialmente a todo este tramo como consecuencia de los trabajos de asfaltado de la calzada. Por este motivo también quedarán interrumpidos los accesos a los garajes ubicados en la zona y las calles perpendiculares podrán tener doble sentido en momentos puntuales.

Según ha señalado el concejal de Infraestructuras y Servicios, José Vicente Albaladejo, se trata de los últimos trabajos para terminar el arreglo de este primer tramo, que se espera estén concluidos el mismo viernes 17 de septiembre, antes del comienzo de las fiestas de Carthagineses y Romanos.

La dirección de obra ha programado su ejecución en cinco días, que se cumplirán si no surgen imprevistos. El tratamiento que se va aplicar el de un asfalto impreso. Se trata una técnica que se utilizará por primera vez en calles de Cartagena y que viene siendo muy común en ciudades como Valencia o Palma de Mallorca. Una vez echado el asfalto, se moldea, simulando un adoquinado, que luego se pinta en colores, con tres capas. Frente al cemento impreso -muy común en los últimos tiempos-, el asfalto impreso tiene una mayor durabilidad y se ve menos afectado por la aparición de grietas. Estéticamente tiene la apariencia de un adoquinado, pero no termina moviéndose con el paso de vehículos, como los adoquines. La terminación de este asfalto impreso en Luis Calandre será en color verde basalto. En los tramos rectos el dibujo de los adoquines se dispondrá al tresbolillo y en los chaflanes e intersecciones, en forma de abanico.

El asfaltado se realizará en cuatro tramos, empezando por el más cercano al puente del Cartagonova. Se requerirán cinco días, porque en uno se echa el asfalto y al día siguiente, se pinta.

Según ha señalado José Vicente Albaladejo la otra fase de las obras de urbanización de la calle Doctor Luis Calandre, la que va desde el Puente del Estadio a Doctor Marañón, sigue a buen ritmo y se espera que pueda concluirse en torno al mes de noviembre.

Gimnasios y piscinas para toda la familia y a precios muy económicos. Es lo que José Miguel Monje Carrillo, presidente de la Federación Murciana de Fútbol, llama «gimnasios al por mayor». Dos proyectos en las dos ciudades más importantes de la Región que dotarán a los vecinos de los barrios de estos municipios de servicios deportivos a la vez que aumentarán el patrimonio de una federación que está en continuo crecimiento.
El proyecto de Murcia, en los 25.000 metros cuadrados del viejo estadio de La Condomina, en Ronda de Garay, aún está en su fase de gestación. Por contra, el de Cartagena, en el Campo Mundial 82, es casi una realidad ya que las negociaciones con el Ayuntamiento están muy avanzadas.
La Federación Murciana de Fútbol está viviendo uno de sus mejores momentos económicos y deportivos justo ahora, que la economía del país pasa por sus horas más bajas. Al éxito de la llegada a Murcia de la Copa que ganó España en Sudáfrica, se une ahora la puesta en marcha de estos dos proyectos urbanísticos y deportivos que nacen con la idea de «dotar a la Federación Murciana de patrimonio ahora que tenemos capacidad de endeudamiento y una economía saneada», explica Monje.
Un cubo en Ronda de Garay
Con la vieja Condomina a punto de ser derribada, los responsables de la Federación han presentado en el registro de La Glorieta un proyecto con el que pretenden construir un complejo deportivo para los vecinos con forma de cubo gigante de más de 8.000 metros cuadrados, un aparcamiento subterráneo, pistas de pádel y cuatro edificios de poca altura para oficinas de la propia Federación. La sede actual está en Juan Carlos I, pero es tal la importancia que ha alcanzado en los últimos años, que necesitan más espacio.
El proyecto de Cartagena, situado en el Campo Mundial 82, detrás del hospital Virgen del Rosell y en el popular barrio de San Ginés, está mucho más avanzado con el Ayuntamiento de Cartagena. Allí las necesidades son otras. Además de un complejo deportivo con gimnasio y piscina, algo más pequeño que el de Murcia, se van a construir dos campos de césped artificial de fútbol 7 y uno de fútbol 11, también de césped artificial, donde jugará el equipo de este barrio.
Este complejo lleva un edificio de oficinas donde los federados de Cartagena y los municipios cercanos podrán hacer todos los trámites y gestiones sin necesidad de desplazarse a Murcia. La Federación Murciana ya permite agilizar el papeleo por medio de su página web en internet, pero en los casos en los que se necesite acudir personalmente, se podrá hacer sin salir de la ciudad portuaria.
La concesión administrativa de este complejo deportivo es a 75 años, mientras que la de La Condomina será, posiblemente, a 50 años, aunque aún está por decidir. En este caso las negociaciones están más retrasadas y la Federación está a la espera de que los responsables municipales se pongan en contacto con ellos para dar el visto bueno al proyecto, rechazarlo, o bien, modificarlo según las necesidades que los técnicos estimen oportunas.
En el caso de que el proyecto siga adelante será necesario ir al concurso público para que otras empresas que estén interesadas se puedan presentar, aunque en estos casos suele llevar ventaja la empresa que presenta el proyecto inicial.
Ambas ideas tienen en común el hecho de que el complejo deportivo con piscinas y gimnasio está en un edificio con forma de cubo. En Murcia la idea original es hacer un complejo deportivo «nada exclusivo», dice el presidente de la Murciana, «queremos que por 30 euros puedan acudir familias enteras al gimnasio», concluye Monje Carrillo.

Un palacio de invierno albergará los mundiales de hockey hielo en 2012
La infraestructura estará integrada en un gran parque comercial y tendrá un presupuesto de 15 millones de euros

Un palacio de hielo, un recinto deportivo inexistente en todo el arco mediterráneo, se construirá en el barrio pinatarense de Los Antolinos para que esté listo para acoger el los mundiales de hockey sobre hielo de 2012. Una compañía extranjera acaba de presentar su proyecto al Ayuntamiento para invertir entre 14 y 15 millones de euros en la en la primera fase de la ciudad deportiva, que incluirá el palacio de hielo, un pabellón cubierto, pistas cubiertas de pádel y una zona comercial de 3.500 metros cuadrados.

Fuentes de esta iniciativa aseguran que en la inversión del complejo deportivo junto al Mar Menor han visto «el potencial económico de los equipos y federaciones europeos y escandinavos, que ya se han interesado en disputar en San Pedro sus competiciones».
El alcalde, José García Ruiz, confirmó ayer que el proyecto está en estudio por parte de los técnicos municipales, aunque otras empresas podrán optar a construir el complejo deportivo cuando el Ayuntamiento abra el concurso público. «Será un elemento diferenciador para toda la comarca, que podrá recibir un turismo de elevada calidad para reactivar sus hoteles y empresas», explica el regidor. Destaca que «no le costará al Ayuntamiento ni un euro; todo será inversión privada y del Consejo Superior de Deportes».

Las obras de colocación del asfalto que cubrirá la calzada de la recién remodelada calle Doctor Luis Calandre, paralela a la Rambla y la Alameda, ya están en marcha y se prolongarán a lo largo de la semana con el objeto de que el primer tramo de la avenida, comprendido entre las calles Soldado Rosique y Sebastián Feringán, esté acabado para las fiestas de Carthagineses y Romanos, que comienzan este viernes.

El concejal de Infraestructuras, José Vicente Albaladejo, ha vistado este mediodía para comprobar que se van cumpliendo los plazos y que la calle se podrá abrir al tráfico este viernes en el tramo que va desde el puente del Cartagonova a Sebastián Feringán. El concejal también ha manifestado su interes por conocer personalmente la técnica de asfaltado novedosa que se esta empleando y cuyos resultados ya se dejan ver.

Consiste en imprimirle forma al asfalto en el momento de echarlo, de manera que se moldea hasta adquirir el aspecto de un adoquinado que después se pinta en colores, en este caso en verde, adquiriendo una estética más moderna. Además, se trata de un material más fuerte y duradero, que se agrieta menos.

A esta fase que ahora se ejecuta del proyecto de Luis Calandre, le seguirá el tramo comprendido entre el Puente del Cartagonova y la calle Doctor Marañón, que podría estar lista en un par de meses.

VPG escribió:A lo mejor sobraba la pintura verde... mismo color de asfalto hubiera estado mejor.

SkuoNe escribió:

VPG escribió:A lo mejor sobraba la pintura verde... mismo color de asfalto hubiera estado mejor.

Me lo has quitado de la boca... parece que quedaba mejor en negro, aunque me gusta el tratamiento que le han dado a los viales. Por lo menos es algo distinto a lo que se venía haciendo en los últimos años.

SkuoNe escribió:No había caído, pero el problema vendrá dentro de pocos años cuando empiecen a hacer zanjas (que las harán) y tengan que dejar el parche.

SUSPIROS DE ESPAÑA escribió:Por donde va exactamente el carril bici, el paseo que esta pegado a la rambla es muy estrecho y no creo que de para peatones y bicis y las aceras de la parte de abajo ya estan delimitadas.

El pleno también aprobó un plan especial que permitirá a Urbincasa construir un aparcamiento en superficie en un solar ubicado entre las calles Arco de la Caridad y Caballero. Se trata de un trámite necesario para permitir la construcción de cinco plantas en un edificio de cuatro. Segado explicó que la altura mínima exigida entre plantas de un edificio es inferior cuando se trata de un parking.


Urbincasa prevé que su estacionamiento tenga un sótano, una planta baja y cuatro alturas. No obstante, el proyecto definitivo está pendiente de la ampliación de las excavaciones arqueológicas en el subsuelo. En esa zona de la ciudad, se halla enterrado el foro romano.

Perico_pelao escribió:
Cani lo del foro romano lo dice en relación a la obra en el solar entre las calles Arco de la caridad y Calle Caballero, justo al lado del la plz. San Francisco, no es que este justo encima del foro, pero si piílla muy cerca del limite este de la plaza foral, con lo que se espera que lo que salga sea interesante, vamos, quiero decir muy interesante, con lo que es de esperar que de sótano para un parking nada de nada, ojala sea sótano pero arqueológico.

El pleno también aprobó un plan especial que permitirá a Urbincasa construir un aparcamiento en superficie en un solar ubicado entre las calles Arco de la Caridad y Caballero. Se trata de un trámite necesario para permitir la construcción de cinco plantas en un edificio de cuatro. Segado explicó que la altura mínima exigida entre plantas de un edificio es inferior cuando se trata de un parking.


Urbincasa prevé que su estacionamiento tenga un sótano, una planta baja y cuatro alturas. No obstante, el proyecto definitivo está pendiente de la ampliación de las excavaciones arqueológicas en el subsuelo. En esa zona de la ciudad, se halla enterrado el foro romano.

deseando estoy de que empiecen

«Lo que esta empresa quiere hacer es darle vista a su hotel para vender mejor sus habitaciones. Ha hecho números y ha visto que esta operación le es rentable. Para el Ayuntamiento también lo es», destacó Segado tras el pleno.