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Urbanismo promete regenerar San Antón pero los vecinos exigen un plan antes de fin de año
Colectivos del barrio amenazan con preparar una manifestación si no hay un proyecto para arreglar calles, plazas y casas en seis meses

DISTINTAS VISIONES

JOAQUÍN SEGADO CONCEJAL DE URBANISMO
«No nos ponemos fecha para presentar un borrador. Primero hay que definir el modelo de barrio con los vecinos, pero hay que hacerlo despacio»

JOSÉ LUIS HERNÁNDEZ PRESIDENTE VECINAL DE SAN ANTÓN
«Hemos esperado ya durante mucho tiempo. El barrio está muy deteriorado y necesita una regeneración urgente. Los vecinos ya no aguantamos más».

El barrio de San Antonio Abad pide a gritos desde hace años una regeneración urbana y social. La degradación que sufre esta zona de Cartagena es cada vez mayor y sus vecinos no están dispuestos a que siga siendo el patito feo del casco urbano. La Concejalía de Urbanismo es consciente de esta situación y por eso trabaja ya en el diseño de un plan especial para regenerar toda el área. Pero los vecinos, cansados de las promesas, ya no se fían. Por eso han exigido al responsable del área, Joaquín Segado que diseñe un plan antes de fin de año o si no saldrán a la calle a manifestarse.

«La situación es ya insostenible. Llevamos mucho tiempo aguantando las promesas del Ayuntamiento y no queremos más esperas. Para dentro de seis meses Urbanismo nos tiene que presentar un plan, o si no los vecinos están dispuestos a manifestarse», explicó el presidente de la Asociación de Vecinos de San Antón, José Luis Hernández Bosque.

Situación insostenible

Representantes del barrio mantuvieron una reunión la semana pasada con Joaquín Segado para conocer de primera mano en qué estado se encuentra el proceso de redacción del borrador del Plan Especial Urbano del barrio de San Antón. «El Concejal de Urbanismo no quiso poner fecha, a pesar de la insistencia de los vecinos, dada la situación insostenible para residentes y comercios del casco histórico de San Antón que ven como cada día pierden clientela. Sólo dijo que nos informaría cuando tenga acabado un borrador del plan».

Pero los sanantoneros no confían en que desde Urbanismo se esté haciendo nada «porque llevamos años con promesas incumplidas y cuando le hemos preguntado, siempre nos han dicho que no hay nada y ahora no va a ser menos».

Joaquín Segado explicó a este diario que conoce los problema a los que se enfrentan a diario los vecinos, y por eso «nos hemos comprometido a que en cuanto tomemos una decisión de cómo será ese plan, la consensuaremos con ellos. Pero de momento, no nos podemos comprometer a tener nada antes de fin de año o de las elecciones del 2011 como ellos pretenden», dijo el edil a este diario.

Aseguró que aún no hay fecha para tener listo el borrador y que tanto él como los técnicos de su departamento prefieren ser cautos y hacer un plan «sin prisa pero sin pausa»

El representante de los vecinos de San Antón está dispuesto a llegar donde haga falta. Incluso planea instalar en plena calle del barrio una mesa informativa para que los residentes puedan expresar libremente sus ideas, quejas, denuncias y propuestas.

Calidad de vida

A finales del 2008 Urbanismo les presentó el nuevo Plan General de Ordenación Urbana en donde se incluía mejoras para el barrio. Entre ellas la creación de una gran avenida a modo de prolongación de la Alameda de San Antón hacia el norte. La elevada concentración de edificios que existe ahora se reduciría para abrir espacios que se destinarían a parques y plazas. De esta forma se mejoraría la habitabilidad y la calidad de vida.
Pero esta propuesta recibió por parte de los vecinos más de 2.500 alegaciones contrarias. Lo que ellos quieren es un plan integral en el que se vean reflejadas todas las viviendas. «El nuevo plan tendrán que prever un diseño de barrio en el que predominen casas de planta baja pero también los edificios modernistas de cinco a seis plantas».
En su opinión debería hacer un estudio pormenorizado de cada parcela del barrio para evaluar su estado. «De ahí deberá salir los solares donde se puede construir o las casas que deben rehabilitar», explicó José Luis Hernández.
Con base a ese estudio y teniendo en cuenta la identidad del barrio y las circunstancias individuales de cada vecino, proponen que se destinen ayudas para la rehabilitación de viviendas, que se arregle y conserve el trazado viario actual y una actuación integral sobre solares, casas y fincas que estén en estado de ruina o abandono.

Este representante añadió que además, el plan debe incluir un nuevo centro de salud y más instalaciones deportivas. Fuera de él piden un convenio para que haya más presencia policial en las calles e incluso acciones sociales para ayudar a inmigrantes, gitanos y personas con riesgo de exclusión social.

Este año el Ayuntamiento tienen presupuestado gastar 59.000 euros en la rehabilitación de una plaza y otros 39.000 en construir una pista deportiva. «Estamos seguros de que hasta dentro de un año no se hará nada, para que estas promesas coincidan con las elecciones», dijo José Luis Hernández.


http://www.laverdad.es/murcia/v/20100611/cartagena/urbanismo-promete-regenerar-anton-20100611.html

Espero que empiecen las obras pronto, lo triste es la cantidad de años que han estado vacíos mientras en Murcia estos mismos barracones se utilizaban para Escuelas de Teatro. Espero que se den la misma prisa en quitar el delfín cercano a la estación y
que afea la contemplación de esta, el delfín era de una empresa de lavado de coches que se fue de allí hace años...

http://www.diarioelfaro.es/noticia/142546/CARTAGENA/adif-despeja-espacio-ave-junto-estaci%C3%B3n-tren.html

ctpap escribió:Espero que empiecen las obras pronto, lo triste es la cantidad de años que han estado vacíos mientras en Murcia estos mismos barracones se utilizaban para Escuelas de Teatro. Espero que se den la misma prisa en quitar el delfín cercano a la estación y
que afea la contemplación de esta, el delfín era de una empresa de lavado de coches que se fue de allí hace años...

http://www.diarioelfaro.es/noticia/142546/CARTAGENA/adif-despeja-espacio-ave-junto-estaci%C3%B3n-tren.html

No veo bien, podrían conservar algunos, esas edificaciones son más antiguas que la propia estación, siendo patrimonio industrial

La "pala"!!??.... como no, en cartagena lo solucionan todo llamando al "guarro" de turno.
"¿Patrimonio industrial?, si esto es una porqueria...!!!" una porqueria por no decir directamente una mierda, que suena netamente a eso a Mierda!!! o "y pa que vale esto?, pa q vengan los guiris??!!!", que es como decir: a esta ciudad no la salva del olvido, de la atonia, del desprecio a si misma y a sus raices identitarias, ni la puta que la parió.


pd: siento el lenguaje y lo siento por las putas... se merecen mejores hij@s...

Han derribado los barracones??????

Ya casi han terminado con el primero que es el más cercano a la carretera de La Unión, por supuesto el hierro se "recicla" aparte.

Histórica imagen del derribo de los barracones.......

Si no tengo mal entendido, esto estaba proyectado hace ya mucho. En el hilo de trenes se expuso el proyecto de entrada del AVE a Cartagena y justo ahí iba una nueva terminal, ¿no?.

Fernando escribió:Si no tengo mal entendido, esto estaba proyectado hace ya mucho. En el hilo de trenes se expuso el proyecto de entrada del AVE a Cartagena y justo ahí iba una nueva terminal, ¿no?.

Eso dice El Faro:

ADIF despeja el espacio para el AVE junto a la estación del tren

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), dependiente del Estado, inició ayer la demolición de una de las dos grandes naves de almacenamiento que se encuentran anexas a la estación del ferrocarril.
Con el objetivo de despejar la superficie en la que deben realizarse las obras parar preparar la llegada de la Alta Velocidad a Cartagena, según informaron ayer, a elfaro fuentes de este organismo.

Una pala retroexcavadora prácticamente completó ayer el derribo de una de estas edificaciones que “se encuentran totalmente abandonadas y sin uso desde hace tiempo”, según las fuentes consultadas. La demolición se lleva a cabo ya “por razones de seguridad, dado el peligro de que sus estructuras comenzaran a amenazar ruina”.

Ambos almacenes se encuentran en la zona de vías férreas en la que están previstas las obras de adecuación para la llegada del AVE. Este proyecto, gestionado por la sociedad mixta Cartagena Alta Velocidad, cuentan ya con el estudio geotécnico y el resto de informes técnicos concluidos.

Las fuentes consultadas señalaron que todo está listo para que la sociedad mixta de vía libre a la contratación del proyecto constructivo, que implicaría el soterramiento de la línea desde una distancia aproximada de 1,2 kilómetros antes de la estación, y la creación de una nueva terminal intermodal que dé servicio al ferrocarril convencional y a la Alta Velocidad.

La inversión multimillonaria necesaria para ejecutar esas obras se costeará mediante la cesión de los derechos urbanísticos de una parte del Plan Urbanístico de El Hondón. La zona elegida sería la más cercana a la carretera de La Unión, antes de la rotonda de Villa París.

Una pena que no se haya optado por conservar estas estructuras industriales.

Ahora mismo no puedo encontrarlo, pero en alguna de las propuestas iniciales se dijo que los barracones se mantendrían y reaprovecharían, precisamente por lo singulares que eran.

Sigo pensando que en cualquier otra ciudad se habrían reutilizado de alguna forma singular, en Cartagena algunos no pararán hasta borrar toda aquella huella de lo que hubo antes del momento actual, muy triste....

Hay algunos al otro lado no? Podrían mantener alguno, coñe. Son más antiguas que la propia estación, además se usaron creo como estación provisional mientras hacían la actual (que creo que se quedó sin concluir, ¿no?)

El horrible bloque del personal de la estación seguro que no lo derriban.. tss. Y nadie eleva la voz al respecto, pero bueno this is Cartagena!

http://www.cartagenaaltavelocidad.es/

Pero creo que los andenes de AVE soterrados no coinciden con los dos, se salvaba el que han derribado primero. Además lo que irá ahí antes de la construcción definitiva es una estación provisional, donde podían haber usado las estructuras actuales

VPG escribió:Hay algunos al otro lado no? Podrían mantener alguno, coñe. Son más antiguas que la propia estación, además se usaron creo como estación provisional mientras hacían la actual (que creo que se quedó sin concluir, ¿no?)

El horrible bloque del personal de la estación seguro que no lo derriban.. tss. Y nadie eleva la voz al respecto, pero bueno this is Cartagena!

http://www.cartagenaaltavelocidad.es/

Pero creo que los andenes de AVE soterrados no coinciden con los dos, se salvaba el que han derribado primero. Además lo que irá ahí antes de la construcción definitiva es una estación provisional, donde podían haber usado las estructuras actuales

Me autocito para decir que los de siempre (ADEPA) han vuelto a protestar por otra agresión a nuestro patrimonio:

http://www.laverdad.es/murcia/v/20100619/cartagena/derriban-naves-anexas-estacion-20100619.html

Además, este tipo de espacios se prestan para muchos usos culturales: salas de exposiciones, talleres de teatro alternativo, etc. Una pena.

El lunes 21 de junio la cruz y el icono que Juan Pablo II regaló a los jóvenes con motivo de las Jornadas Mundiales de la Juventud llega a Cartagena.

Cientos de personas, de colegios, movimientos religiosos, cofradías de Semana Santa, militares y ongs participarán en los actos, que recorrerán toda la ciudad.

Se hará un recibimiento en la dársena de Santiago Apóstol en Sta Lucía, a las 16:30. Recorrerá la ciudad de Cartagena rezando durante el trayecto un Rosario y un Via Crucis, para acabar celebrando la Eucaristía en el Hospital de Caridad, a las 21 horas.

RECORRIDO CRUZ E ICONO EN CARTAGENA- 21 de Junio de 2010.

1. Llegada Dársena de Santiago Apóstol (Sta Lucía) 16:30
2. Profesión de Fe en la Parroquia de Santiago Apóstol. 17:05-Santiago Apóstol.
3. Rezo del Rosario:
- Pinacho (Sta Lucía) (1er Misterio) 17:35- Santiago Apóstol.
- Paseo de las Delicias
- Cruce Los Mateos. (2º Misterio )17:42- JMV
- Pza Bastarreche
- Puerta Rectorado UPCT (3er Misterio)17:52- UPCT
- C/San Diego, Plaza de la Merced
- Pza Roldán (4º Misterio) 18:00-MEL Adoratrices
- C/Ciprés a la dcha por C/ Serreta
- Puerta de la Iglesia de la Caridad (5º Misterio)18:08-Sacerdotes-Religios@s.
- C/Serreta hacia Puerta Parque de Artillería –Pza López Pinto.

4. Rezo del Via Crucis:

- Parque de Artillería, Pza López Pinto (1ª Estación). 18:20-Militares
- C/San Juan.
- C/Juan Fernández: Mercado Sta Florentina (2ª Estación)18:30-Cofradías
- Colegio “La Inmaculada” (3ª Estación).18:37-Franciscanos.
- Puerta Parque” Los Juncos” (4ª Estación) 18:47-San Ginés/Carmelitas
- Parroquia San Fulgencio ( 5ª Estación). 18:57-San Fulgencio.
- Rotonda hacia C/Trafalgar.
- A la dcha por C/Carmen Conde.
- Cruce C/Carmen Conde con C/Almirante Baldasano ( 6ª Estación)19:07
San Vicente de Paul
- Parque antes del Cruce de Panadería la Campesina (7ª Estación)19:17
Salesianos y Maristas
- Cruce C/Carmen Conde con Dr. Barraquer ( 8ª Estación)19:27-San Antón
- A la izda C/Dr Barraquer y a a dcha Felix Marti Alpera
- Cruce Felix Martin Alpera con C/Dr.Valenciano (9ª Estación)19:37-Cursillos Crist y MFC
- C/ de Burgos con C/Badajoz (10ª Estación) 19:47-Hispania y la Encarnación
- C/de Burgos con C/Rio Muni (11ª Estación) 19:55-Cáritas
- C/de Burgos con C/ Baleares (12ª Estación) 20:05-Manos Unidas
- Puerta Hospital de Caridad (13ª Estación) 20:12-Los Barreros
- Ya dentro de Hospital de Caridad (14ª Estación) 20:20-Coordinadora de PJ.
(*) Todos los horarios son apróximados. Hora máxima comienzo Misa en el Hospital
de Caridad:21:00.)

ctpap escribió:Histórica imagen del derribo de los barracones.......

Joder, vuelvo a Cartagena tras una semana fuera de España y lo primero que me encuentro es esto, qué pena...

Ale... otro proyecto que se cae... y van no se cuantos en pocas semanas... qué disparate...

Mendoza ve, por el momento, inviable el proyecto de implantación de un nuevo campus en Cartagena

El presidente de la UCAM, José Luis Mendoza, ha afirmado que ve inviable, por el momento, la idea de instalar un campus en el antiguo cuartel de Los Dolores, en Cartagena, ante el anuncio del Consejo Interuniversitario de que autoriza a la UMU a que imparta un nuevo grado de Educación Primaria en esta ciudad. Mendoza realizaba estas declaraciones a 'La Verdad', tras salir esta mañana de la reunión de dicho órgano.
Justo antes del inicio de dicha reunión, el presidente de la UCAM apelaba precisamente a "la cordura y al sentido común" para que no autorizara al Instituto Superior de Enseñanzas (ISEN) a impartir Magisterio en Cartagena.
Según aseguraba Mendoza, esta decisión -confirmada finalmente-, "iría en contra de un acuerdo previo por el que la universidad pública de Murcia no impartiría títulos en Cartagena, ni la Politécnica en Murcia, a la vez que "no se permitiría la duplicidad de títulos".
"La duplicidad de títulos será un inconveniente muy grande para la implantación del campus -de la UCAM- en Cartagena", añadía el presidente de la UCAM, que ha señalaba que la inversión prevista de su universidad para el mismo es de 30 millones de euros.

jarm escribió:Ale... otro proyecto que se cae... y van no se cuantos en pocas semanas... qué disparate...

Mendoza ve, por el momento, inviable el proyecto de implantación de un nuevo campus en Cartagena

El presidente de la UCAM, José Luis Mendoza, ha afirmado que ve inviable, por el momento, la idea de instalar un campus en el antiguo cuartel de Los Dolores, en Cartagena, ante el anuncio del Consejo Interuniversitario de que autoriza a la UMU a que imparta un nuevo grado de Educación Primaria en esta ciudad. Mendoza realizaba estas declaraciones a 'La Verdad', tras salir esta mañana de la reunión de dicho órgano.
Justo antes del inicio de dicha reunión, el presidente de la UCAM apelaba precisamente a "la cordura y al sentido común" para que no autorizara al Instituto Superior de Enseñanzas (ISEN) a impartir Magisterio en Cartagena.
Según aseguraba Mendoza, esta decisión -confirmada finalmente-, "iría en contra de un acuerdo previo por el que la universidad pública de Murcia no impartiría títulos en Cartagena, ni la Politécnica en Murcia, a la vez que "no se permitiría la duplicidad de títulos".
"La duplicidad de títulos será un inconveniente muy grande para la implantación del campus -de la UCAM- en Cartagena", añadía el presidente de la UCAM, que ha señalaba que la inversión prevista de su universidad para el mismo es de 30 millones de euros.

Totalmente horrible y desesperanzador.

Agentes de la Guardia Civil registran el Ayuntamiento de Murcia

Los registros, vinculados a la investigación de un caso urbanístico y que también se desarrollan en otras empresas de la ciudad, se han iniciado sobre las ocho de la mañana y todavía continúan.

Agentes de la Guardia Civil están registrando dependencias del Ayuntamiento de Murcia por un caso relacionado con operaciones urbanísticas, han informado fuentes de la investigación.

Además de la sede municipal, la Guardia Civil lleva a cabo otros registros en empresas de la ciudad.

Los registros, que están vinculados a la investigación de un caso urbanístico, se han iniciado sobre las ocho de la mañana y todavía continúan.

Según fuentes del Ayuntamiento el Consistorio no tiene previsto realizar ninguna declaración al respecto, por el momento.

http://www.laverdad.es/murcia/20101005/local/region/guardia-civil-registra-ayuntamiento-201010050928.html

Con esto ya sólo queda Cartagena por ser investigada. A ver si vienen pronto...

Al menos siete imputados y tres detenidos por presunta corrupción urbanística

El concejal de Urbanismo, Fernando Berberena, y el propietario del Real Murcia, Jesús Samper, figuran entre los investigados. Los detenidos pasarán mañana a disposición judicial

http://www.laverdad.es/murcia/20101005/local/region/guardia-civil-registra-ayuntamiento-201010050928.html

Perico_pelao escribió:Al menos siete imputados y tres detenidos por presunta corrupción urbanística

El concejal de Urbanismo, Fernando Berberena, y el propietario del Real Murcia, Jesús Samper, figuran entre los investigados. Los detenidos pasarán mañana a disposición judicial

http://www.laverdad.es/murcia/20101005/local/region/guardia-civil-registra-ayuntamiento-201010050928.html

¿Se habrá ido a pique el proyecto de la Paramount en el que estaba detrás Samper?

Espero que no, no tendremos tan mala suerte

SkuoNe escribió:Con esto ya sólo queda Cartagena por ser investigada. A ver si vienen pronto...

Como en los fuegos artificiales... estarán dejando la traca gorda para el final

La investigación que se lleva a cabo nace de una denuncia del PSOE ante la Fiscalía, a la que siguió otra posterior del fiscal, ya dirigida al juzgado, centrada en seis convenios urbanísticos

http://www.laverdad.es/murcia/v/20101006/region/seis-convenios-bajo-sospecha-20101006.html

En Cartagena si tenemos que esperar a que el PSOE denuncie la llevamos pero bien clara...

pues si estando cabezón por ahí, entre otros, nos pueden salir canas esperándolo

http://www.laverdad.es/murcia/v/20101008/cartagena/cien-pacientes-santa-lucia-20101008.html

X fin.....................

http://www.laopiniondemurcia.es/cartagena/2010/10/08/renace-puerta-cim/275285.html

x fin.............2ª parte

Si, lo de la puerta lo vi anoche cuando pasé por allí, que la habian tapado por abajo

¿Alguien sabe algo de esto?

El buque museo 'Hidria Segundo' encuentra atraque en Cartagena
Sus armadores presentarán el último barco a vapor en activo en el puerto murciano

A. M. / Algeciras | Actualizado 07.10.2010 - 01:00

0 comentarios0 votosLos armadores del último barco a vapor en activo en España, el Hidria Segundo, han conseguido por fin atraque para desarrollar la actividad para ejercer como buque museo. Después de semanas fondeados en La Línea frente a la playa de Poniente después de su último desengaño empresarial, han decidido marcharse a Cartagena, según informan en el blog en el que cuentan las desventuras del barco, desde que lo adquirieron en 1997.

En el puerto murciano harán en próximas fechas la presentación del barco en su nuevo puerto, intentarán contactar con colegios para dar a conocer su maquinaria, la costa y su patrimonio industrial en visitas organizadas. Ademá, piensan hablar con asociaciones y compañías de teatro para sacar el máximo partido a la nave de 1966 con motor de vapor de triple expansión heredada del Hidria Primero de principios del siglo XX.


http://www.europasur.es/article/maritimas/806078/buque/museo/hidria/segundo/encuentra/atraque/cartagena.html

pues habrá que ir a Murcia a verlo

Jajajaja, tienes razón PTR, no se cómo se las van a apañar para subir un barco de vapor en lo alto del puerto de la cadena.

¿ Cómo no se me ha informado que en Murcia hay puerto ... para barcos ?

A mi lo que me gusta es el glamour que está empezando a coger la ciudad y el puerto principalmente. Cada vez más barcos lo eligen como puerto base o de escala. Si este otoño ha sido la puesta de largo del Catamarán Olé (que oferta un viaje de 2 horas a Cabo Tiñoso por 12 euros), pronto vendrá el vapor Hidria Segundo... y en noviembre harán escala por primera vez los dos nuevos buques de lujo de la Cunard, el Queen Elizabeth (entregado a la naviera este mismo mes) y el Queen Victoria.

Queen Elizabeth
http://es.wikipedia.org/wiki/MS_Queen_Elizabeth



Queen Victoria
http://es.wikipedia.org/wiki/MS_Queen_Victoria

JUER!!! PEDAZO DE BICHO!!!

Desde luego es muy buena noticia. Lo que me parece increíble es que elijan Nápoles, Roma, Florencia, Monte Carlo, Barcelona y ¡Cartagena!

Si esto es así hay que incrementar la cantidad y calidad de la oferta turística de la ciudad.

Te puedo decir que fui de crucero este verano por el mismo circuito que aparece en la foto, a excepcion de Gibraltar y Southampton, y lo de napoles, no tiene nombre, lo mas feooooooo que e visto en mi vida, nos recomendaron no comprar nada, tener cuidao con los robos, vamos, fuimos en el autobus, 3 fotos y ni bajarnos! sucio, viejo, descuidao...
Parece que no es tan malo lo q tenemos si empezamos a comparar x ahi....

pheikoz escribió:Te puedo decir que fui de crucero este verano por el mismo circuito que aparece en la foto, a excepcion de Gibraltar y Southampton, y lo de napoles, no tiene nombre, lo mas feooooooo que e visto en mi vida, nos recomendaron no comprar nada, tener cuidao con los robos, vamos, fuimos en el autobus, 3 fotos y ni bajarnos! sucio, viejo, descuidao...
Parece que no es tan malo lo q tenemos si empezamos a comparar x ahi....

Madre mía! Decir eso de Nápoles. Está sucio, pero es una ciudad hermosísima y con muchísimas cosas que ver. Robos? Pues no creo que más que en Cartagena.

Yo estuve una semana entera y me encantó.

eso habrá que afotarlo

nanosanchez escribió:

pheikoz escribió:Te puedo decir que fui de crucero este verano por el mismo circuito que aparece en la foto, a excepcion de Gibraltar y Southampton, y lo de napoles, no tiene nombre, lo mas feooooooo que e visto en mi vida, nos recomendaron no comprar nada, tener cuidao con los robos, vamos, fuimos en el autobus, 3 fotos y ni bajarnos! sucio, viejo, descuidao...
Parece que no es tan malo lo q tenemos si empezamos a comparar x ahi....

Madre mía! Decir eso de Nápoles. Está sucio, pero es una ciudad hermosísima y con muchísimas cosas que ver. Robos? Pues no creo que más que en Cartagena.

Yo estuve una semana entera y me encantó.

Evidentemente para gustos estan los colores, ni fue solo mi impresion, fue la de todo el crucero, ya que de hecho, nadie bajo de los autobuses a pesar que nos dieron la opcion en varios lugares, y que era una ciudad peligrosa y no compráramos nada a vendedores ambulantes no me lo invente yo, sino que fue la propia tripulacion quien nos lo advirtio por años de experiencia....