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Terminal de Cruceros

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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por jarm el Jue 22 Nov 2012, 20:28

Pero qué críticos, con lo bonicos que están...

Repito, yo sólo digo que, como diseño, prefiero esto a cubos de hormigón o casetas opacas. Creo que se buscaba algo ligero y liviano que se puede ir cerrando según las necesidades. Y por supuesto esos cierres deben ser controlados, porque probablemente no sea necesario cerrar todos, dependerá, y mucho, del uso.

Actualmente hay sistemas de cierre con vidrio que se anclan provisionalmente arriba y abajo y pueden ser desmontables, pues apenas tienen bastidores. Estas edificaciones no son oficinas, que yo sepa, ni tienen que funcionar como edificaciones fijas, por lo que creo que la idea está bien.

De todas formas, ya que lo defiendo, debo advertir que no los he visto en vivo, ni sé las carencias que pueden tener. Hablo con lo que veo en las fotos.

Porque puestos a pensar... hay aseos?, como desaguan esas cubiertas? hay forma de evitar que se encharquen interiormente cuando llueva?

Y repito, el que trabaja en el puerto debe estar muchas horas recepcionando a los cruceristas? Se trata de todo el día?, sólo a la bajada?

Es que si es puntual no tiene sentido darle más vueltas. No sé qué pensarán todos los que trabajan al aire libre durante todo el año de esta conversación, jejejeje.

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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por Icue el Vie 23 Nov 2012, 00:38

jarm escribió:Pero qué críticos, con lo bonicos que están...

Repito, yo sólo digo que, como diseño, prefiero esto a cubos de hormigón o casetas opacas. Creo que se buscaba algo ligero y liviano que se puede ir cerrando según las necesidades. Y por supuesto esos cierres deben ser controlados, porque probablemente no sea necesario cerrar todos, dependerá, y mucho, del uso.

Actualmente hay sistemas de cierre con vidrio que se anclan provisionalmente arriba y abajo y pueden ser desmontables, pues apenas tienen bastidores. Estas edificaciones no son oficinas, que yo sepa, ni tienen que funcionar como edificaciones fijas, por lo que creo que la idea está bien.

De todas formas, ya que lo defiendo, debo advertir que no los he visto en vivo, ni sé las carencias que pueden tener. Hablo con lo que veo en las fotos.

Porque puestos a pensar... hay aseos?, como desaguan esas cubiertas? hay forma de evitar que se encharquen interiormente cuando llueva?

Y repito, el que trabaja en el puerto debe estar muchas horas recepcionando a los cruceristas? Se trata de todo el día?, sólo a la bajada?

Es que si es puntual no tiene sentido darle más vueltas. No sé qué pensarán todos los que trabajan al aire libre durante todo el año de esta conversación, jejejeje.

Vamos a ver, cerramientos solo hay tres, que actúan a modo de garitas u oficina de información (los cubiletes) el resto es una pérgola. No se de dónde sacáis que el aula del mar o el parque infantil van cerrados completamente....
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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por vaico el Lun 18 Feb 2013, 08:28

La Terminal de Cruceros, finalista en los "Architizer Awards" en la categoría de Port Facilities & Boat Piers.

El que quiera votar:

http://awards.architizer.com/public/voting/?cid=18
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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por Moriarti el Lun 18 Feb 2013, 09:58

Ya he votado. Vamos segundos, nos sacan bastante ventaja.

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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por jarm el Lun 18 Feb 2013, 14:54

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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por peterlbit el Lun 18 Feb 2013, 20:53

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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por SkuoNe el Jue 12 Dic 2013, 12:49

La nueva Terminal de Cruceros ha recibido el primer premio de la revista 'Interior Design' de Nueva York, dentro de la categoría Mejores Exteriores 2013.

La revista Interior Design, de Nueva York, ha dado a conocer los proyectos ganadores de los premios internacionales Best of Year Awards, que seleccionan los proyectos y diseños más destacados del año 2013. Dentro de la categoría "outdoor" (exterior), entre cuatro trabajos seleccionados, el jurado ha escogido como ganador la urbanización de la Terminal de Cruceros del Puerto de Cartagena, proyecto del arquitecto Martín Lejárraga.

La urbanización de la Terminal de Cruceros terminó el pasado año 2012, y con un presupuesto de 1.630.000 euros supuso una actuación sobre una superficie de 11.000 metros cuadrados, concentrando los usos principales en una pieza singular y reconocible a modo de cubierta, que reproduce en su superficie un fondo marino a modo de mosaico cerámico. De este modo bajo ella e incorporados a su geometría se sitúan espacios en sombra que permiten el disfrute de la situación exclusiva de la ampliación del muelle, albergando zonas de descanso, zonas de juego de niños, áreas donde se informa sobre las especies marinas del entorno de Cartagena a través de vidrio serigrafiado, y un área de control situada en la zona del acceso que permite controlar la entrada y la salida de cruceristas y visitantes a la terminal de cruceros. Para ello se han previsto dos cabinas, una para la Autoridad Portuaria y otra para la Guardia Civil y la Policía Nacional.

En una tercera cabina se ha concentrado el área de información, para ofrecer toda la atención turística de la zona acercando al visitante a la ciudad de Cartagena.

+Info: http://www.apc.es/actualidad.php?reg=18¬=151
+Doc: http://www.lejarraga.com/?portfolio=urbanizacion-del-muelle-de-la-terminal-de-cruceros-puerto-de-cartagena


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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por anpect el Jue 10 Abr 2014, 19:44

La Opinión Cartagena escribió:El Puerto ya negocia con navieras para ser punto de embarque o desembarque de cruceros
Viudes quiere que Cartagena se ponga a prueba como punto de entrada y salida de los barcos de forma provisional, ya que hay compañías que admiten esta posibilidad en ciudades donde hacen escalas

La Autoridad Portuaria quiere probar las posibilidades de Cartagena como Puerto Home, es decir, de entrada y salida de cruceros. El presidente del Puerto, Adrián Ángel Viudes, avanzó ayer que « estamos negociando con navieras para hacerlo de forma provisional. El estudio que encargamos a la empresa americana, la misma que asesoró a Marsella – que tardó 10 años en ser puerto de entrada y salida de cruceros– señala que hasta 2024 no estaríamos en disposición de serlo. Pero queremos rodarnos».

En este sentido, aclaró que «hay compañías que sí permiten que en su escala en algunos puertos, los pasajeros monten o desembarquen, sin tener que esperar al puerto de destino» y añadió: «Si, por ejemplo, una naviera tiene un crucero que sale y termina en Barcelona y pasa por Cartagena. Se trata de que, al pasar por la ciudad, si hay alguien interesado en montarse pueda tener esa posibilidad, sin tener que ir a Barcelona a embarcar». Sin embargo no quiso desvelar a qué compañías ha presentado la Autoridad Portuaria esta iniciativa.

Viudes señaló que «no harían falta grandes inversiones. Simplemente montar una carpa provisional en la actual terminal de escala de cruceros» y «sería muy bueno porque la tarifa que tienen que pagar el pasajero, para entrar y salir en una escala y pasar el día en la ciudad es inferior que la que necesita de todos los servicios de una estación de viajeros. Sería positivo para el Puerto, la ciudad, la Región y la compañía», precisó.
Por otra parte, señaló: «Mi aspiración es que para 2024, quede libre la terminal de Santa Lucía para esa gran estación de viajeros del Puerto Home, y que la terminal actual de cruceros se mantenga para las escalas». Viudes hizo hincapié en que 10 años «cumplen perfectamente el calendario para la ejecución del puerto de El Gorguel, paso previo para que las terminales de contenedores y mercancías de San Pedro y de Santa Lucía queden libres, lo que supondría un beneficio enorme para la ciudad».

El presidente de la Autoridad Portuaria, quien hizo estas declaraciones en la presentación de la nueva campaña de Amigos de los Cruceros, indicó que en 2013 «el Puerto batió otro récord con 134.000 cruceristas y 115 barcos, ya somos un referente en el mundo como puerto de escala», dijo.

Sí puntualizó que en la hoja de ruta, que nos ha marcado la asesora americana, hay dos temas clave: Consolidarnos como puerto escala y crear la marca Cartagena». Sobre esta última dijo: «Todavía no es tan apetecible para las navieras. Haría falta una campaña mundial y que pase algo importante en la ciudad. Barcelona no dio el salto hasta que no tuvo las Olimpiadas. Me seduce lo de Cartagena Ciudad de Tesoros».
Asimismo, alabó la labor del ayuntamiento de Cartagena y el apoyo de la Cámara de Comercio y de los comercios en lo relativo a que los cruceristas 'vendan' la ciudad como escala en el mundo.

A su vez, la edil de Turismo, Carolina Palazón, indicó: «Estamos todos en el mismo barco trabajando para que los cruceristas nos señalen en las encuestas y actúen como embajadores de la ciudad, para que 2024 esté aquí muy pronto». El edil de Seguridad, Mariano García, aprovechó para destacar que «también ayudará el Gobierno con infraestructuras como el AVE, clave para el Puerto Home». El presidente de la Cámara, Miguel Martínez, felicitó a Viudes y dijo: «Nos copian en los puertos del Mediterráneo».

http://www.laopiniondemurcia.es/cartagena/2014/04/10/puerto-negocia-navieras-embarque-desembarque/550792.html
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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por anpect el Jue 10 Abr 2014, 19:54

¿Veis posible que Cartagena llegue a ser puerto home en 2024?

Yo no veo problema con la terminal de salidas, porque aunque El Gorguel no salga adelante, los contenedores se pueden ir a Escombreras, y quedará media terminal vacía. El AVE llegará, el aeropuerto de San Javier está aquí al lado...

Pero la "marca Cartagena" la veo como algo imposible de conseguir. Siendo realistas, Cartagena no es ni siquiera conocida en España. Y en esta Región, no es que Cartagena sea el típico sitio que todo el mundo ha visitado y al que va de vez en cuando, como puede ser Santiago de Compostela para los gallegos (especialmente de la provincia de La Coruña) o Gijón para los asturianos. Aquí, cualquier evento medio importante lo organizan en Murcia. Y mientras en Murcia pagamos infraestructuras bien caras, las de Cartagena solo las pagamos los cartageneros (no hablo de hospitales ni colegios). Los medios de comunicación hablan poco de la Región de Murcia, y los propios medios murcianos me da la sensación de que hablan bien poco de Cartagena. Todo eso contribuye a  que no haya turismo suficiente en la ciudad, y por tanto, no haya suficientes plazas hoteleras. Todo acompañado por la falta de zonas de baño en la ciudad, que podría hacer decantar la balanza por Cartagena a más de uno. La situación va mejorando poco a poco, pero lentamente.

La Universidad de Cartagena tampoco tiene atracción. Muy puntera en muchos aspectos, pero con muy pocos estudiantes. Universidades como las de Elche, Cantabria, Vigo, La Coruña o Almería, por decir algunas, tienen más estudiantes que la UPCT y ofertan más grados. No creo que haya que duplicar carreras que ya hay en Murcia. Sin embargo, podrían instalarse aquellas carreras con más plazas, como derecho (aparecería ADE+derecho); aquellas enfocadas a la robótica e informática; ingeniería y tecnología de los alimentos; o una facultad de historia, por ser Cartagena lo que es. Si además la UPCT absorbiera las carreras del ISEN (a las que podría añadir trabajo social), la universidad crecería. Junto a esto, podría surgir un grado en ciencias del mar. Y ya me estoy saliendo del tema...
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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por jarm el Jue 10 Abr 2014, 22:30

Hay que ser optimistas. Ninguno de los destinos turísticos nacionales actuales se han creado de la noche a la mañana. Y algunos muy conocidos actualmente sólo llevan siendo destinos 30 años.

Sólo es cuestión de tiempo y hacer las cosas bien. El Teatro Romano ha sido uno de los giros que necesitaba la ciudad, y como él se pueden explotar otros muchísimos campos.

Por ejemplo fíjate cómo ha mejorado la hostelería en un par de años... impensable hace 10... etc.

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Re: Terminal de Cruceros

Mensaje por anpect el Vie 11 Abr 2014, 12:51

Eso es verdad, cada día que pasa todo lo relacionado con el turismo en Cartagena parece ir a mejor. Lo malo es el larguísimo camino que queda aún por delante.
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