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Nuevo Aeropuerto de Corvera

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Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por nano el Dom 20 Feb 2011, 08:44

LA VERDAD: Aeromur quiere tener abierto el nuevo aeropuerto el verano del año próximo

A mi hay una cosa que me gusta de este aeropuerto y es que es de gestión privada, con lo cual muy posiblemente, pueda desbancar a Alicante al competir en precios.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Terzyo el Dom 06 Mar 2011, 16:29

Imagino que tendrán algo más de retraso ayer por la tarde-noche pasé por la autovía Murcia - Cartagena y justo a la altura de Corvera y los nuevos accesos al aeropuerto, uno de los puentes se había desplomado, raro es que no haya ninguna noticia en La Opinión.

Por otra parte, ¿se sabe con qué compañías negocian? sería interesante que se hiciesen con Ryanair, que además se fue de San Javier.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Dom 06 Mar 2011, 18:00

la verdad es que no se como irá.Lo que si sé es que no abren todo de golpe,abren una términal,cuando eté a pleno rendimiento otra y así sucesivamente;este creo que tiene 3

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Terzyo el Dom 06 Mar 2011, 19:06

Murcia. El futuro aeropuerto internacional abastecerá a las aerolíneas con combustible producido en escombreras

10:03h | SERVIMEDIA


El Gobierno de Murcia, la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Murcia, S.A., y la empresa CLH han alcanzado un acuerdo por el que esta empresa abastecerá a las aerolíneas con combustible producido en Escombreras, en la región de Murcia.
El contrato supondrá una inversión privada de 5 millones de euros que irán destinados a construir las instalaciones necesarias para desarrollar la actividad de almacenamiento y distribución de combustibles y lubricantes de aviación.
El abastecimiento del combustible se realizará mediante camiones cisterna que transportarán los productos desde la instalación que la empresa tiene en Escombreras, hasta los depósitos ubicados en la instalación de almacenamiento del aeropuerto que construirá CLH Aviación.
Además, el Grupo CLH cuenta con una instalación de almacenamiento en Cartagena que se encuentra conectada a la refinería que opera en esta comunidad y en la que también pueden descargar buques tanque. Gracias a esto, llevará a cabo operaciones asociadas a la descarga de productos, como la recepción, el almacenamiento en tanques, el control de calidad y la puesta a bordo de los productos de aviación.

http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/petroleo-y-gases-primarios/murcia-el-futuro-aeropuerto-internacional-abastecera-a-las-aerolineas-con-combustible-producido-en-escombreras_eusBUP85PCB0b8eJxqPkW2/
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Dom 06 Mar 2011, 21:31

Que se ha desplomado un puente????

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por nano el Lun 07 Mar 2011, 00:01

NO, no se ha desplomado, lo están demoliendo como parte de las obras.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Perico_pelao el Lun 07 Mar 2011, 14:49

Desmontan un viaducto para facilitar el acceso al aeropuerto



Uno de los viaductos de la autovía Murcia-Cartagena, a la altura Los Martínez del Puerto, está siendo desmontado para mejorar los accesos del nuevo aeropuerto internacional de Corvera. Varias maquinas retroexcavadoras trabajan a destajo desde hace tres días para poner a punto los accesos al aeródromo desde la autovía Murcia-Cartagena. La carretera ha estado cortada por los dos sentidos para facilitar el trabajo de los operarios. Estas obras se encuentran dentro de los planes para que la autovía que lleve al nuevo aeropuerto, «quede abierta desde los enlaces con la autovía de Murcia-Cartagena hasta su conexión con las carreteras de Corvera y Los Martínez del Puerto», como explicó el alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, el pasado miércoles durante la inauguración de la vía. Desde el ejecutivo murciano aseguran que las obras «van por buen camino» y esperan que finalicen este mismo año. Además, dentro de las obras que se están realizando, se ha previsto una futura ampliación de la autovía a tres carriles por sentido.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20110307/region/desmontan-viaducto-para-facilitar-20110307.html



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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Terzyo el Mar 08 Mar 2011, 17:20

Mea culpa!!!! lo siento, no recibí bien la información No puede ser
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por nano el Mar 08 Mar 2011, 18:31

Terzyo escribió:Mea culpa!!!! lo siento, no recibí bien la información No puede ser


Nada, nada, no hay perdón, nos invitas a unas cañas con unas tapicas y ya discutimos lo de perdonarte! Je
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por VPG el Mar 08 Mar 2011, 18:59

Francbeer aparecerá por aquí en breves Locoo Je
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por francgain el Mar 08 Mar 2011, 19:19

VPG escribió:Francbeer aparecerá por aquí en breves Locoo Je

mandeeeeeeeeee Suspect
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Terzyo el Miér 09 Mar 2011, 19:40

nano escribió:
Terzyo escribió:Mea culpa!!!! lo siento, no recibí bien la información No puede ser


Nada, nada, no hay perdón, nos invitas a unas cañas con unas tapicas y ya discutimos lo de perdonarte! Je
Me encanta que todo se solucione de esa forma Je
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SkuoNe el Miér 23 Mar 2011, 00:02

¡Notición! affraid
El aeropuerto de San Javier cerrará cuando abra el de Corvera
El presidente de la Comunidad cierra un acuerdo con AENA para que el futuro aeródromo regional sea rentable
http://www.laverdad.es/murcia/20110322/local/region/aeropuerto-javier-cerrara-cuando-201103221927.html

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por VPG el Miér 23 Mar 2011, 00:31

Que malgasto de dinero público (o Corvera o San Javier), Lo digo porque se amplió el aeropuerto de San Javier (lleva años terminada y aún sin usar) que costó una pasta, y Corvera.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SkuoNe el Jue 24 Mar 2011, 19:28

El ministro es contrario a sacrificar San Javier y propone que se repartan las rutas y el negocio con Corvera.
«Es la primera vez que un presidente de Comunidad Autónoma solicita que se cierre una infraestructura, en lugar de pedir más. Es inaudito y sorprendente. Explíquele en estos momentos a alguien del resto de Europa que se quiere cerrar un aeropuerto público porque se abre uno privado»
http://www.laverdad.es/murcia/v/20110324/region/fomento-primera-piden-cerrar-20110324.html

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SkuoNe el Mar 13 Sep 2011, 01:41

Aena reclama más de setenta millones como compensación para cerrar San Javier
El Gobierno regional, los ministerios de Fomento y Defensa y Aeromur negocian la cuantía y en qué proporción se paga
http://www.laverdad.es/murcia/v/20110913/region/aena-reclama-setenta-millones-20110913.html

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Suspiros de España el Mar 13 Sep 2011, 09:15

Es una vergüenza, que con la que esta cayendo se planteé una indemnización para hacer rentable una inversión que debería serlo por si sola y si no, no haberse ni planteado, van a tener suerte de que el color político de aquí a unos meses va a cambiar y todo se le pondrá en bandeja para cerrar San Javier.
Sin entrar en la aberración ya de por si que supone plantearse tener dos aeropuertos a menos de 20 km con sus respectivas inversiones millonarias, sigo por otro lado sumando razones para la inviabilidad de este proyecto, que mente lúcida plantearía realizar Corvera con uno de los aeropuertos más competitivos de España a menos de una hora de los focos de población más importantes de la región, con una significante inversión recién realizada en ampliación de sus instalaciones, que registran un crecimiento en volumen de pasajeros impresionante, si es que esta región esta llena de......., por poner un ejemplo,la mayor parte de los turistas ingleses que vuelven desde Alicante a Londrés después de sus vacaciones, suelen coger cualquier vuelo que fleta una compañia de bajo coste, Ryanair, Vueling.., desde Alicante, todos estos vuelos tienen su destino en Gatwick o Stansted, a más de una hora de Londres y no ven inconveniente en trasladarse, eso aquí no es posible, el orgullo del garrulo ve imposible resistirse a tener un megaeropuerto en la puerta de su casa ¿como no? y encima que el Ave pase por la puerta atravesando Carrascoy, adelante!!! lo que ocurre en esta región y alguna otra es que tenemos una mentalidad de panocho, queremos ser más que una de las capitales del mundo, dar más facilidades al turismo que ella, tener mejor acceso que ella, tener una aeropuerto en la puerta de la casa compitiendo con uno ya consolidado y en gran expansión como es el Altet, en fin creo que hubiese sido más inteligente haber invertido la cifra que ha costado esta instalación en haber promocionado San Javier como Dios manda y haber conectado el Altet con Cartagena y Murcia a través de un tren lanzadera que te dejara en la misma terminal en menos de una hora con maletica en mano.
No se donde vamos a acabar, lo peor es que un error en una decisión como esta le costaría en cualquier país o región sensata y avanzada, el poder, puesto y honor de sus políticos y hoy por hoy aquí no existe alternativa y mucho peor, tampoco dignidad política.
Imagianros si este caso, el de Ciudad Real, Castellón, Aragón,...pasa en Alemania, Japón... No puede ser


Última edición por Suspiros de España el Mar 13 Sep 2011, 09:26, editado 1 vez
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Mar 13 Sep 2011, 09:26

No puedo estar más de acuerdo contigo Suspiros y ade más se resume en pocas palabras: delirios murcianos de grandeza

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por ctpap el Mar 13 Sep 2011, 13:36

Totalmente de acuerdo Suspiros y como bien dices el cambio político próximo beneficia a los señores del delirio de grandeza.....y porque no cabe en la Gran Vía.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Mar 13 Sep 2011, 15:30

Menuda noticia, vaya disgustos me dan los periódicos, qué disparate. Cada día que pasa veo la gran burrada que se ha hecho con el tema aeropuerto. Cada día veo menos fiable la inversión y mucho menos rentable.

Cada vez los números son mayores, cada vez hay más dinero que invertir o subvencionar, y espera que detrás viene la Paramount.

No, si somos ricos, por lo que veo. En esta Región somos los más ricos de España y de Europa, mucho más que los Alemanes, donde va a parar.

Viendo las cosas como están, está claro que no nos debíamos haber metido en lo de Corvera, ni en lo del AVE. Ambos un derroche de dinero que no va llevarnos a ningún sitio. Mientras tanto, no hay un duro para pagar a los proveedores, y que sigan cerrando empresas.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Perico_pelao el Mar 13 Sep 2011, 17:13

Bueno, pero será el Aeropuerto de Murcia, en el municipio de Murcia, ni de San Javier, ni de Alicante, les fastidia no sabes como que este en la comarca de Cartagena, pero eso también se arregla, es la Comarca del Campo de Murcia, o en su defecto, Comarca del Mar Menor, lo demás, es lo que menos importa, es muy murciano, va en los genes, como lo de tener un mercedes y no tener para pagar la gasolina o para comer, o incluso para comprarle a los hijos los libros del cole, pero que queréis, vivís en la Región de Murcia, aun no os habéis enterado?

Y Ramón Luí o Cámara no se construyen el Taj Mahal frente al Corte Ingles, por que iba a quedar como una republica bananera, pero lo mismo les da por hacer una replica de las Torres Gemelas del WTC, que eso es mas modedno y viste mas, tiempo al tiempo.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Invitado el Mar 13 Sep 2011, 20:47

Lo que no entiendo es que se mejore el aeropuerto de San Javier que está justo donde los turistas quieren pasar sus vacaciones y sin embargo ahora AENA cede ante el aeropuerto de Corvera traspansando el tráfico a cambio de dinero
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SkuoNe el Miér 14 Sep 2011, 01:18

No puedo estar más de acuerdo con todo lo comentado anteriormente.

Perico_pelao escribió:Bueno, pero será el Aeropuerto de Murcia, en el municipio de Murcia, ni de San Javier, ni de Alicante, les fastidia no sabes como que este en la comarca de Cartagena, pero eso también se arregla, es la Comarca del Campo de Murcia, o en su defecto, Comarca del Mar Menor, lo demás, es lo que menos importa, es muy murciano, va en los genes, como lo de tener un mercedes y no tener para pagar la gasolina o para comer, o incluso para comprarle a los hijos los libros del cole, pero que queréis, vivís en la Región de Murcia, aun no os habéis enterado?
Es triste pero es así. El cochazo que no falte, aunque vivas en una chabola.

jarm escribió:Viendo las cosas como están, está claro que no nos debíamos haber metido en lo de Corvera, ni en lo del AVE. Ambos un derroche de dinero que no va llevarnos a ningún sitio. Mientras tanto, no hay un duro para pagar a los proveedores, y que sigan cerrando empresas.
Esta mañana he estado con un compañero en Escombreras y hemos visto el nuevo "superpuerto" sin actividad ninguna, a excepción de la cementera. Ni rastro de los millones de contenedores que nos prometió el Sr. Viudes cuando engañó a Europa para dinamitar la Punta de Aguilones y rodear de hormigón la Isla de Escombreras. Pero lo peor nos es que se comentan errores, sino que seguimos sin aprender de ellos y han estado a punto de colarnos otra con el Gorguel.

No debe olvidarse que durante los últimos años la Autoridad Portuaria ha rellenado ya en dos ocasiones importantes superficies costeras para destinarlas a muelles de contenedores; primero la dársena denominada Puerto Piojo (Santa Lucía, Cartagena) y posteriormente Escombreras. En la última ha autorizado la instalación de plantas de molienda de cemento y depósito de fertilizantes, a pesar de que inicialmente estaba prevista para contenedores.
http://www.ecologistasenaccion.org/article8856.html


Última edición por SkuoNe el Miér 14 Sep 2011, 09:50, editado 1 vez

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Suspiros de España el Miér 14 Sep 2011, 08:32

Fomento niega las negociaciones para la clausura del aeropuerto

«Fomento niega que haya acuerdo o negociaciones para cerrar el aeropuerto de San Javier a cambio de 70 millones de euros», señaló esa fuente, que insistió en que «resulta disparatado que se filtren esas informaciones cuando no responden a la realidad».

Esto es demencial, ¿quién miente?.
Ayer de camino a casa escuchaba en RNE a un taxista de San Javier que estaba muy en contra del traslado del aeropuerto a Corvera, criticaba la indiferencia de comerciantes, también el poco apoyo de las distintas federaciones , Ayuntamientos de San Javier ,Los Alcazares, los cuales no habían puesto pega, pero que según él "ya lo echarían de menos en un futuro" . La verdad es que siempre me ha sorprendido que no haya sufrido crítica alguna el gobierno regional por parte de las asociaciones y políticos de la zona, en esta región nadie rechista, ni aunque te quiten el pan, ¿será por que todos los candidatos están colocados a dedo desde la capital? Esto no puede seguir así. No puede ser

La noticia:

http://www.laverdad.es/murcia/v/20110914/region/fomento-niega-negociaciones-para-20110914.html
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por 00matt00 el Jue 15 Sep 2011, 05:20

Este tema me fastidia mucho, y es que todo lo que se ha invertido en el aeropuerto de Corvera debería haberse invertido en crear ese aeropuerto en San Javier, en una buena ampliación o mejora de servicios, simplemente mejorando la segunda pista o ampliando la terminal, o creando una nueva, siempre he preferido viajar desde San Javier antes que ir a Alicante no sólo por el ahorro en gasolina y de peaje que supone ir a ALC desde Cartagena, es que los aeropuertos pequeños son más cómodos para viajar y eso con Corvera a lo mejor lo perdemos, tener que ir por pasillos, fingers, de punta a punta del aeropuerto es lo más incómodo del mundo, además si alguna ventaja tenía San Javier a Alicante era su cercanía a las playas y entre ellas Torrevieja, que ahí es donde le robábamos clientes a Alicante, y sí este aeropuerto creo que lo han echo para que Murcia Capital tenga aeropuerto... cosa que me parece una tontería, y yo no soy nada antimurciano ni cartagenerista me gusta la región entera, deberían haber puesto unos buenos cercanias que llegasen al aeropuerto desde Murcia y Cartagena y así además fomentaría el transporte público para ir a las playas (y es que el plan de feve de hace un par de años deberia haberse echo hace mucho tiempo, que luego nos quejamos de alicante, pero es que hacen las cosas antes y con cabeza, porque ya esta en funcionamiento un tranvía que comunica la capital con las principales playas y que está en proceso de expansión... y debería ser algo prioritario en cualquier programa electoral)

En fin, que ha sido una gran inversión en una mala época, a mi nunca me convenció el nuevo aeropuerto, y eso que casi la mitad de los meses del año cojo algun avión y casi siempre me tengo que ir a Alicante, pero es que pienso que San Javier era la mejor opción ya que es un aeropuerto existente, en el que además no paraban de hacer mejoras con lo que veía que esas mejoras suponian un gasto inecesario en el moemnto en el que empezasen a hacer el nuevo aeropuerto, sólo espero que luego sepan coordinarlo bien y bajar las tasas aeroportuarias o lo que sea que tengan que hacer para atraer aquí compañías, que es lo que le falta a San Javier rutas nacionales a bajo coste (y ojalá que las rutas internacionales tambien se abaraten...)
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Mar 20 Sep 2011, 09:50

Aena se marcha de San Javier y trasladará toda su actividad al aeropuerto de Corvera
La Comunidad y el Ministerio llegan a un principio de acuerdo para que la sociedad estatal gestione las nuevas instalaciones con su propio personal

Será un modelo mixto de propiedad privada y gestión pública. Aena trasladará a sus trabajadores y su actividad comercial del aeropuerto de San Javier al de Corvera. Lo hará el año que viene, cuando el nuevo aeródromo que promueve el Gobierno regional y construye la concesionaria Aeromur esté preparado para operar. San Javier seguirá abierto para uso militar de la Academia General del Aire. Es el principio de acuerdo alcanzado ayer entre el Ejecutivo de Ramón Luis Valcárcel y el ministerio de José Blanco para darle una solución a la polémica compatibilidad de los dos aeropuertos, separados por 30 kilómetros de distancia. El inminente acuerdo anunciado la semana pasada por Valcárcel se materializó ayer.
San Javier y Corvera no serán competidores ni lucharán por atraer a las compañías aéreas. La principal condición es el mantenimiento de la plantilla del aeropuerto de San Javier, compuesta por unos 80 trabajadores, así como los compromisos de la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aéreas (Aena) con sus trabajadores y sus proveedores, con el fin de que el impacto social sea el menor posible, explicaron ambas administraciones al término de la reunión mantenida en Madrid entre el consejero de Obras Públicas, Antonio Sevilla, y el secretario de Estado de Transportes, Isaías Taboas. La Comunidad piensa que acuerdo da más estabilidad a la plantilla de San Javier. Con esta fórmula se cumple una de las pretensiones del Gobierno regional, que intentó años atrás, cuando arrancó el proyecto de Corvera, contar con la asociación de Aena para que gestionara las instalaciones.
El aeropuerto de San Javier no tiene controladores de Aena, sino del Ministerio de Defensa. Ha perdido 700.000 pasajeros en los tres últimos años, aunque sigue siendo una instalación rentable para Aena con una veintena de rutas europeas servidas principalmente por compañías de bajo coste, así como dos líneas regulares con Madrid y Barcelona a través de Air Nostrum-Iberia. Como telón de fondo del principio de acuerdo están las conversaciones que han mantenido en los últimos meses Valcárcel y Blanco. El anuncio coincide con la información publicada la semana pasada por este diario sobre la inminencia del acuerdo entre ambas administraciones, antes de las elecciones del 20-N, para que cese la actividad comercial en San Javier. A partir de ahora se dará a paso a unas negociaciones entre la empresa pública Aena y la privada Aeromur, a las cuales convocará el consejero de Obras Públicas para que se sienten a hablar y a estudiar posibles compensaciones de cada parte, tal y como adelantó ayer laverdad.es
El portavoz del Ministerio de Fomento explicó a este diario que las contraprestaciones que pida Aena por las inversiones realizadas en San Javier -como la segunda pista y la ampliación de la terminal- dependerá de las negociaciones con Aeromur. Se planteó con anterioridad que esas compensaciones podían superar los 70 millones de euros, a pagar entre varias partes, algo a que el Gobierno regional veía excesivo. Fomento subrayó ayer que «San Javier no se cierra», sino que seguirá abierto a la actividad militar, ya que las instalaciones son propiedad del Ministerio de Defensa. Dicho portavoz dejó los detalles del acuerdo a expensas de las negociaciones que comenzarán de inmediato. Aena se dirigirá a los trabajadores de San Javier para negociar las condiciones del traslado a Corvera. «La idea es que el tráfico comercial pase a Corvera en el momento en que entre en funcionamiento», apostilló el portavoz.
«Lo mejor para la plantilla»
A través de un comunicado, el Gobierno murciano señaló que el principio de acuerdo significa que el nuevo aeropuerto internacional «sea la única infraestructura aeroportuaria comercial que opere en la Región y, es condición imprescindible, que éste asuma la actual plantilla de San Javier». «Aena y su actual plantilla de San Javier llevarían la gestión de Corvera». Tanto Sevilla como Taboas han puesto de manifiesto «las mayores posibilidades y cualidades que brindan las nuevas instalaciones de Corvera, tanto para los ciudadanos como para el gestor aeroportuario, así como la mayor estabilidad y futuro que ofrece para la actual plantilla de Aena en San Javier», indica la nota
.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20110920/region/aena-marcha-javier-trasladara-20110920.html

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Ventimiglia el Mar 20 Sep 2011, 11:16

En este divertido (sic) juego que es la política, el problema, a veces, es que vendes una moto como si fuera un camión, y al final, cuando quieres organizar un viaje en camión, te ves obligado a reconocer que no era más que un vespinillo.

En su día se vendió como si la ampliación de San Javier fuera la solución a todos los males del mundo mundial, y claro, ahora parece que cuesta recular. Lo cierto es que cualquier experto en la materia podría contar -a mí me lo contaron entonces- que la segunda pista, construida entre 2003 y 2005, pero no inaugurada -sorprendentemente- hasta 2011, en realidad no estaba destinada a ser la pista del aeropuerto, sino que su uso sólo sería por la AGA. Se trata de una pista paralela a la antigua, con 2.000 metros de largo y 45 de ancho y que sólo es apta para las avionetas Tamiz E-26 (apenas 34 aparatos), que utilizan los aprendices de la Academia General del Aire. Por el contrario, los C-101 (los otros aviones de la Academia, más avanzados), deberían seguir despegando y aterrizando en la pista antigua (de 2.300 metros de largo y 60 de ancho, para aviones de tamaño medio).

Cierto es que así se descargaría de vuelos la pista principal, con lo que podría utilizarse por más vuelos civiles, siempre y cuando fueran de aviones de tamaño medio (no demasiados pasajeros), algo que excluye a casi todos los Airbus y buena parte de los Boeing.

Es decir: que la ampliación de la Academia General del Aire seguía limitando la capacidad de despegue/aterrizaje de aviones "más rentables" para las compañías aéreas, además de seguir teniendo que compatibilizar su uso militar y civil, sobre todo por las mañanas. Es cierto que al tener dos pistas para los aviones militares habría menos restricciones, pero las habría.

A partir de ahí cualquiera puede decidir lo que considere oportuno. Eso ya es cuestión de decisión política. Si le vale con eso, si le vale con eso y Alicante o si cree que la Región, turísticamente, precisaba un aeropuerto de verdad. Y si quiere construir un aeropuerto luego puede venir el tema de si se hace aquí o allá.

A mí me parece bien que se haga (que se haya hecho) Corvera. Y que se pueda aprovechar una inversión en mejorar las instalaciones militares de San Javier (que en realidad es lo que se hizo, aunque se vendiera otra cosa), pero entiendo que haya quien opine lo contrario. Lo que no me gusta es que me vendan motos como si fueran camiones.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Mar 20 Sep 2011, 11:36

A mí el miedo que me da, tal y como están las cosas y tal y como el de Alicante está evolucionando, es que sea una ruina para la comunidad. Si cualquier empresa privada puede fallas en los cálculos estimativos de rentabilidad, en un caso como este, donde lo principal era la medalla política, me da que no está estudiado como debe ser. Los datos teóricos y las buenas palabras están ahí, al igual que los datos millonarios que se hablaban en Ciudad Real... y mira...

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Ventimiglia el Mar 20 Sep 2011, 11:55

No entiendo mucho de números, pero creo que -como en otros campos- nos comparamos muchas veces con quien no debemos. De entrada Corvera parte con una cifra de pasajeros heredada de San Javier de entre el millón y medio y los dos millones de pasajeros al año. Si a eso le sumamos que a partir de ahora se pueden incorporar líneas aéreas que tengan, por ejemplo, algún A330, A340 o los modelos grandes de Boeing, digamos que puede venir más gente que antes, de destinos y líneas que hasta ahora no estaban disponibles. San Javier está limitado a aviones que no pueden pasar de 180 pasajeros (en low cost), mientras que las aerolíneas hoy día apuestan por vuelos más rentables de entre 250 y 280 pasajeros, sobre todo para vuelos "turísticos".

Súmale que ahora tendrás las mañanas enteras y a nada que salga medio bien la Paramount, por muy mal que se hagan mal las cosas (y no soy de naturaleza pesimista), de 4 millones de pasajeros al año no bajas. Si encima las haces bien, multiplica por dos.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por nano el Mar 20 Sep 2011, 12:20

Yo tampoco creo que haya sido una mala inversión. Desde luego, el potencial turístico y demográfico de la Región de Murcia no es comparable al de la Provincia de Ciudad Real.

Dos ventajas que le veo al nuevo proyecto son su gestión privada, por un lado y, por otro, el paso del AVE que creo que va a suponer una verdadera ventaja competitiva con respecto a Alicante.

Supongamos simplemente la ventaja que puede suponer a la hora de captar turismo de congresos el hecho de poder coger un tren lanzadera que te ponga en Cartagena en pocos minutos.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Mar 20 Sep 2011, 13:10

Puede ser rentable si se le dan las infrestructuras adyacentes necesarias como el ave a Cartagena para potenciar el turismo y a los congresistas,un buen servicio de enlace con las playas,la paramount;sino se convertirá en un desastre como Castellon.
No obstante hay que tener en cuenta que cuando se pone en marcha un aeropuerto se abre una de las terminales y en cuanto se consiguen más rutas y vuelos se van abriendo las demás paulatinamente,por lo que desde el principio no va a estar abierto entero lo que supondrá un ahorro mientras no despega el aeropuerto.
Q título personal a mi me parece otro delirio de grandeza murciano,aunque como dice Ventimiglia le veo posibilidades,siempre y cuando se le dote de enlaces.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por JoPeMdo el Mar 20 Sep 2011, 13:22

Con el cierre de San Javier que ya parece definitivo si que le veo muchas posibilidades al aeropuerto independientemente de que se conecte o no por ferrocarril. De momento se tienen instalaciones modernas capaces de asumir un aumento de la demanda, falta conseguir variedad en los destinos y precios más o menos asequibles .
En este caso el aeropuerto nace con una capacidad máxima de 3 millones de pasajeros, no empezará con uso por tantos pasajeros, pero mediante promociones turísticas no veo porque no se podría alcanzar.

De todas maneras, por lo que veo, el aeropuerto de Alicante podría saturarse dentro de "poco" tiempo debido a que solo tiene una pista y a corto plazo no se va a hacer otra (Alicante ha tenido 9 mill de pasajeros en el 2010 y Malaga, con 12 ya tiene segunda pista), lo que podría terminar beneficiando al nuevo aeropuerto.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Icue el Mar 20 Sep 2011, 17:43

Cada vez son menos los pasajeros que utilizan el aeropuerto de San Javier a favor del de Alicante. Si el 2010 se finalizó con un descenso del 17,3% con respecto a 2009, durante 2011 se acarrea un descenso del 8,1% con respecto a 2010, justo el porcentaje que ha subido el de Alicante.

Como la tendencia siga a ese ritmo, cuando se inaugure Corvera el volumen de pasajeros rondará en torno al millón/año, así que a ver como se revierte eso... porque hablar de 3 mill. de pasajeros me parece una cifra inalcanzable, no ya a corto y medio plazo, sino también a largo plazo.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Ventimiglia el Mar 20 Sep 2011, 21:32

Yo creo que el descenso de pasajeros de San Javier tiene mucho que ver con el cierre de líneas y la no llegada de nuevas compañías que no consideran rentables los aviones de menos de 200 pasajeros, que son los únicos que pueden aterrizar allí. Cada vez más -sobre todo en el low cost- se tiende a buscar aviones para 250-280 pasajeros, y esos, en San Javier, como que no.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SkuoNe el Miér 21 Sep 2011, 02:02

¿Alguno de los participantes de este debate ha usado ya la nueva terminal de El Altet? Primero visitadla y luego opinad, porque me temo que estáis siendo demasiado optimistas con el futuro aeropuerto de Corvera (o aeropuerto de MURCIA, como finalmente se llamará). La nueva terminal de Alicante es sencillamente una brutalidad de infraestructura, que sextuplica la superficie de la terminal anterior, gracias a la cual podrá mover 20 millones de pasajeros anuales, frente a los casi 10 millones que mueve actualmente (justo el doble que el de Manises). Y tendrá una sola pista, pero es el sexto aeropuerto español por volumen de pasajeros por detrás de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga y Gran Canaria.

Así que siento decepcionaros, pero Alicante nos lleva 25 años de ventaja en casi todo, y me temo que así seguirá siendo. Os dejo un pequeño resumen que he hecho de las dos provincias:


SkuoNe escribió:
TURISMO

- Costa Blanca (Benidorm, Alicante, Torrevieja, Calpe, Jávea...): 14 millones de pernoctaciones anuales, el 60% del total de la Comunidad Valenciana.
- Costa Cálida (La Manga, Mar Menor, Cartagena, Mazarrón y Águilas): 2,7 millones millones de pernoctaciones anuales en toda la comunidad.


http://www.diarioinformacion.com/alicante/2011/02/04/costa-blanca-concentra-60-pernoctaciones-comunitat/1091685.html
http://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2011/01/24/27-millones-pernoctaciones-2010-hoteles-region/298354.html


CARRETERAS

- Alicante: La Autopista del Mediterráneo AP-7 llegó a Alicante en 1974 y la Autovía del Mediterráneo A-7 en los años 80.
- Murcia: La A-7 llegó a Murcia en 1990, el mismo año que la autovía entre Murcia y Cartagena.
- Cartagena: La AP-7 llegó a Cartagena en 2001.


http://es.wikipedia.org/wiki/Autopista_del_Mediterr%C3%A1neo
http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa_del_Mediterr%C3%A1neo
http://es.wikipedia.org/wiki/Autovía_de_Murcia



FERROCARRILES

- Alicante: En Alvia (Serie 130) a Madrid en 3 h 10 min, cinco servicios al día. A Gijón en 9 h 30 min y a Santander en 8 h 40 min, un servicio al día respectivamente.
En Euromed (Serie 101 desde 1997 y Serie 130 desde 2009) a Barcelona en 4 h 50 min y en Talgo (Talgo 200) en 5 h 30 min, cuatro veces al día ambos servicios.



- Murcia: En Altaria (Talgo 200) a Madrid en 4 h 30 min, cinco servicios al día. Desde Cartagena 5 h 15 min a Madrid, cuatro servicios al día.
En Talgo (Talgo 200) a Barcelona en 7 horas, con tres servicios al día.

- Cartagena: En Altaria (Talgo 200) a Madrid en 5 h 15 min, cuatro servicios al día.
En Talgo (Talgo 200) a Barcelona en 7 h 45 min, con tres servicios al día.



(*) La mítica locomotora de Talgo (Serie 354, foto izquierda) quedó fuera de servicio a principios de 2010, dando paso a la Serie 334 fabricada por Vossloh desde 2006.

http://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_Terminal_de_Alicante
http://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_Murcia_del_Carmen
http://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_Cartagena



AEROPUERTOS

- Alicante-El Altet: 9,4 millones de pasajeros anuales. Nueva terminal con capacidad para 20 millones de pasajeros.
- Murcia-San Javier: 1,3 millones de pasajeros anuales.
- Murcia-Corvera: Nuevo aeropuerto con capacidad para 3 millones de pasajeros anuales.


http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Alicante
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Murcia-San_Javier
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_la_Regi%C3%B3n_de_Murcia


Última edición por SkuoNe el Miér 21 Sep 2011, 02:48, editado 2 veces

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Miér 21 Sep 2011, 02:25

Vaya, esos números son demoledores, desde luego...

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Perico_pelao el Miér 21 Sep 2011, 09:25

Desde luego son demoledores, al margen de que hablando de vuelos baratos, a las compañías no le interesa tener dos vuelos a dos aeropuertos distantes 100km, lo que les interesa es unificar en un solo vuelo, de esta forma lo hace mas rentable, lo contrario es dividir el pasaje entre dos vuelos duplicando el costo, al final el aeropuerto que se lleva el gato al agua es el que tiene mas trafico, con mas amplitud de oferta, de hecho siempre que tengo que coger un avión por temas de trabajo, o por ocio, termino donde mas oferta hay por que me venga bien horario en el día de salida, casi siempre Alicante, y en su defecto, Madrid o Valencia.


En cuanto a la inauguración de la segunda pista, no se inauguro antes por que había ciertos protocolos que cumplir, como la adaptación a las normativas de seguridad.

http://www.laverdad.es/murcia/20081014/region/aeropuerto-javier-podra-ofrecer-20081014.html

Nuevas normas de seguridad retrasan la segunda pista del aeropuerto de Murcia
Las instalaciones de combustibles seguirán las pautas de las nuevas normas de seguridad europeas (conocidas como normativa ATEX) sobre materiales con riesgo de explosión, según pone de manifiesto el informe interno de AENA sobre las actuaciones llevadas a cabo y previstas en el aeródromo del Mar Menor.
http://noticias.terra.es/2008/local/0410/actualidad/nuevas-normas-de-seguridad-retrasan-la-segunda-pista-del-aeropuerto-de-murcia.aspx



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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Miér 21 Sep 2011, 09:54

Me autocito:

Espartano escribió:Puede ser rentable si se le dan las infrestructuras adyacentes necesarias como el ave a Cartagena para potenciar el turismo y a los congresistas,un buen servicio de enlace con las playas,la paramount;sino se convertirá en un desastre como Castellon.
No obstante hay que tener en cuenta que cuando se pone en marcha un aeropuerto se abre una de las terminales y en cuanto se consiguen más rutas y vuelos se van abriendo las demás paulatinamente,por lo que desde el principio no va a estar abierto entero lo que supondrá un ahorro mientras no despega el aeropuerto.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Ventimiglia el Miér 21 Sep 2011, 10:29

Cifras incontestables... pero con datos actuales, lo que es bueno y malo a la vez. Bueno por la veracidad. Malo porque la construcción de infraestructuras debe basarse -entiendo yo- en la planificación, en la visión (más o menos acertada) de futuro, porque de lo contrario luego viene aquello de "si se hubiera pensado en su momento", "ahora ya no se puede volver a rehacer", etc.

Podría poner el ejemplo de una carta que me enseñaron publicada en la prensa en 1973, donde criticaban duramente que El Corte Inglés, en un delirio de grandeza y de exageración, hubiera construido dos plantas de aparcamiento subterráneo en su nuevo centro de Murcia... dos plantas que se quedaron pequeñas en cuatro días.

Como dice Espartano, hacen falta enlaces, y es obvio que en tres o cuatro años la situación ferroviaria no será la misma, AVE mediante, y aunque siga siendo mejor para Alicante, lo cierto es que Murcia (y quién sabe cuándo, Cartagena) será más competitiva en esa materia. Y que si la Paramount sale como dicen, el número de viajeros será mayor. En fin...
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SkuoNe el Miér 21 Sep 2011, 10:40

jarm escribió:Vaya, esos números son demoledores, desde luego...
Y eso que no me he metido con el transporte por carretera, porque en Murcia si no tienes coche estás completamente vendido. Es increíble que para ir de Cartagena a Alicante se tarden 3 horas en Costa Azul, o casi 5 horas en llegar a Granada con ALSA.

Perico_pelao escribió:al final el aeropuerto que se lleva el gato al agua es el que tiene mas trafico, con mas amplitud de oferta
Exacto, y el que mejores precios tiene, que en este caso vuelve a ser Alicante. En San Javier los vuelos son carísimos a cualquier parte de España y la mayoría de sus usuarios son trabajadores a los que les paga el vuelo la empresa. Desconozco si en Corvera serán más baratos.

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