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Nuevo Aeropuerto de Corvera

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por joanmahernández el Miér 08 Mayo 2013, 13:37


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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Icue el Miér 08 Mayo 2013, 15:59

openminded escribió:Os puedo contar de una conversación que viene directamente del actual director del aeropuerto que la apertura del mismo está ahora mismo más lejos que nunca. Las presiones vienen ahora de Alicante más que de AENA. Tanto el aeropuerto de ALC como la Generalitat está presionando mucho para que no abra Corvera. Recordad que El Altet se amplió hace no mucho y claro un nuevo aeropuerto a 45 minutos sería letal para ellos. Teniendo en cuenta además que muchísimos pasajeros son precisamente de la región. Vamos que tienen clarísimo que habría sangría de pasajeros y de ingresos si ahora mismo se abre Corvera. En breve más reuniones con AENA.

¿Letal para el Altet? Hablas como si en la actualidad no existiera un aeropuerto en la región... Un aeropuerto, que por cierto, pierde un 10% de pasajeros anuales, rondando 1,1 millónes de pasajeros en 2012, mientras que El Altet se acercó a los 10 millones.

Corvera lleva los pasos de los aeropuertos de Castellón y Ciudad Real. El aeropuerto es fiasco, un capricho que se disfrazó de inversión privada pero que terminaremos pagando todos los ciudadanos.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por VPG el Miér 08 Mayo 2013, 19:39

Icue escribió:
openminded escribió:Os puedo contar de una conversación que viene directamente del actual director del aeropuerto que la apertura del mismo está ahora mismo más lejos que nunca. Las presiones vienen ahora de Alicante más que de AENA. Tanto el aeropuerto de ALC como la Generalitat está presionando mucho para que no abra Corvera. Recordad que El Altet se amplió hace no mucho y claro un nuevo aeropuerto a 45 minutos sería letal para ellos. Teniendo en cuenta además que muchísimos pasajeros son precisamente de la región. Vamos que tienen clarísimo que habría sangría de pasajeros y de ingresos si ahora mismo se abre Corvera. En breve más reuniones con AENA.

¿Letal para el Altet? Hablas como si en la actualidad no existiera un aeropuerto en la región... Un aeropuerto, que por cierto, pierde un 10% de pasajeros anuales, rondando 1,1 millónes de pasajeros en 2012, mientras que El Altet se acercó a los 10 millones.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Joya el Lun 20 Mayo 2013, 00:26

El caso es que entre unos y otros, seguimos siendo muchos que no tenemos la posibilidad de viajar en avión a según qué destinos.

Y seguimos aguantando un tren borreguero de mil horas para llegar a nuestro destino.

Barcelona.....Las Palmas.....somos una región de verguenza....o por lo menos los que la gestionan...
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Icue el Lun 20 Mayo 2013, 01:19

Joya escribió:El caso es que entre unos y otros, seguimos siendo muchos que no tenemos la posibilidad de viajar en avión a según qué destinos.

Y seguimos aguantando un tren borreguero de mil horas para llegar a nuestro destino.

Barcelona.....Las Palmas.....somos una región de verguenza....o por lo menos los que la gestionan...

Y eso seguirá por los siglos de los siglos... ¿o acaso cree que en Corvera verá usted alguna línea Murcia-New York?

La verdadera mala gestión es haber permitido la construcción de un aeropuerto innecesario. El aeropuerto de El Altet es tan mio como de un alicantino, puesto que pertenece a una agencia estatal. Ya quisiera mucha gente, en un gran número de países, disponer a escasos 45 minutos de un aeropuerto como ese.
Lo garrulo, lo pueblerino, es pensar que un aeropuerto, un servicio público, es "mio" por el hecho de estar levantado en una zona concreta.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por VPG el Lun 20 Mayo 2013, 11:37

Icue escribió:
Joya escribió:El caso es que entre unos y otros, seguimos siendo muchos que no tenemos la posibilidad de viajar en avión a según qué destinos.

Y seguimos aguantando un tren borreguero de mil horas para llegar a nuestro destino.

Barcelona.....Las Palmas.....somos una región de verguenza....o por lo menos los que la gestionan...

Y eso seguirá por los siglos de los siglos... ¿o acaso cree que en Corvera verá usted alguna línea Murcia-New York?

La verdadera mala gestión es haber permitido la construcción de un aeropuerto innecesario. El aeropuerto de El Altet es tan mio como de un alicantino, puesto que pertenece a una agencia estatal. Ya quisiera mucha gente, en un gran número de países, disponer a escasos 45 minutos de un aeropuerto como ese.
Lo garrulo, lo pueblerino, es pensar que un aeropuerto, un servicio público, es "mio" por el hecho de estar levantado en una zona concreta.

En Murcia tienen ese complejo, se ve que heredado de las lindes Locoo Mucha risa Pero resulta curioso que teniendo El Altet (estatal) a 45 minutos, uno de los aeropuertos más importantes de España, y el de San Javier como "descongestión" del ilicitano en un radio cercano al gran foco de población de esta comunidad autónoma (y del sur de Alicante), era supernecesario disponer del Aeropuerto de Corvera sito en el TM de Murcia con el IBI e impuestos a pagar en el municipio de Murcia
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por anpect el Lun 20 Mayo 2013, 16:44

VPG escribió:
Icue escribió:
Joya escribió:El caso es que entre unos y otros, seguimos siendo muchos que no tenemos la posibilidad de viajar en avión a según qué destinos. Y seguimos aguantando un tren borreguero de mil horas para llegar a nuestro destino. Barcelona.....Las Palmas.....somos una región de verguenza....o por lo menos los que la gestionan...
Y eso seguirá por los siglos de los siglos... ¿o acaso cree que en Corvera verá usted alguna línea Murcia-New York? La verdadera mala gestión es haber permitido la construcción de un aeropuerto innecesario. El aeropuerto de El Altet es tan mio como de un alicantino, puesto que pertenece a una agencia estatal. Ya quisiera mucha gente, en un gran número de países, disponer a escasos 45 minutos de un aeropuerto como ese. Lo garrulo, lo pueblerino, es pensar que un aeropuerto, un servicio público, es "mio" por el hecho de estar levantado en una zona concreta.
En Murcia tienen ese complejo, se ve que heredado de las lindes Locoo Mucha risa Pero resulta curioso que teniendo El Altet (estatal) a 45 minutos, uno de los aeropuertos más importantes de España, y el de San Javier como "descongestión" del ilicitano en un radio cercano al gran foco de población de esta comunidad autónoma (y del sur de Alicante), era supernecesario disponer del Aeropuerto de Corvera sito en el TM de Murcia con el IBI e impuestos a pagar en el municipio de Murcia
Y dando trabajo a los taxistas de Murcia. Más puestos de trabajo superfluos para una ciudad que vive de eso: miles de funcionarios para la gran cantidad de delegaciones provinciales y autonómicas de organismos públicos y privados; gran cantidad de profesores universitarios y funcionarios en general de ambas universidades (ya que no dejaron a la UCAM instalarse en Cartagena), con más de 50 000 estudiantes, que también llevan dinero, y mucho, a la ciudad... Sin olvidar a los funcionarios de las oficinas militares que no se qué hacen allí, y a parte del funcionariado de nuestro puerto, que trabaja en Alcantarilla... En la página 17 de este interesante enlace vienen gran cantidad de agresiones a Cartagena: http://issuu.com/moisesruiz/docs/calamari7 . No se si alguno ya lo había leído, yo lo vi hace tiempo
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Joya el Mar 21 Mayo 2013, 23:54

Por mí como si no abren el nuevo aeropuerto, pero lo que considero injusto y una putada es que se pueda volar a Madrid tranquilamente desde San Javier y que no puedas volar a Barcelona desde el mismo aeropuerto, ni ida ni vuelta.....tienes que trasbordar en Madrid y el billete te cuesta unos 300 eurillos del ala.

Acojona eh.....
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Icue el Vie 24 Mayo 2013, 12:24

AENA advierte de que la concesión de Corvera no sera viable aunque cierre San Javier
Un informe de la sociedad estatal indica que la previsión de tráfico del nuevo aeropuerto es irreal porque se basó en el 'boom' inmobiliario

La Verdad. Versión escrita.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por javier22 el Vie 24 Mayo 2013, 12:48

Me he levantado esta mañana con esta noticia, que no se si lo es tanto porque de alguna manera, creo que todos lo sabíamos con antelación.
Si esto no es para que dimita en bloque el gobierno autonómico, no se qué tiene que pasar.
A ver cuál es el siguiente movimiento...

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Vie 24 Mayo 2013, 12:51

El gobierno autonómico se justificará con que es iniciativa privada...

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Icue el Vie 24 Mayo 2013, 14:58

jarm escribió:El gobierno autonómico se justificará con que es iniciativa privada...

...avalada con 200 millones de euros de nuestros bolsillos.

SI UN CONSORCIO DE BANCOS EJECUTA UN AVAL DE 197 MILLONES
El fiasco del nuevo aeropuerto de Murcia amenaza con disparar el déficit

El fiasco del nuevo aeropuerto de Murcia en Corvera puede provocar un aumento desmesurado del déficit de la Región si un consorcio de bancos ejecuta el aval de la Comunidad Autónoma por 197,5 millones de euros que sirvió para que la concesionaria Aeromur, nucleada en torno a Sacyr, terminara la construcción hace ya más de un año. [...]

http://www.elconfidencial.com/espana/2013/05/16/el-fiasco-del-nuevo-aeropuerto-de-murcia-amenaza-con-disparar-el-deficit-121011/

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por anpect el Mar 15 Oct 2013, 22:50

Una fuente fiable (que no puedo mencionar) me ha dicho que el aeropuerto abrirá en el mes de marzo. No tengo más datos. Espero que no sea cierto, podrá traer algo bueno a Cartagena, pero es un despropósito hecho para centralizar todo en Murcia, a costa de endeudarnos para unos cuantos años.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Miér 16 Oct 2013, 11:57

La obra ya está hecha, debe abrir sí o sí. Lo que no entiendo es que después del fracaso del AVAl nadie dimita.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Miér 16 Oct 2013, 14:04

jarm escribió:La obra ya está hecha, debe abrir sí o sí. Lo que no entiendo es que después del fracaso del AVAl nadie dimita.
Es que no está tan claro que nos interese que abra,porque además del agujero que nos ha dejado ese delirio de grandeza de Valcárcel,teniendo el de Alicante tan cerca(que sigue captando viajeros) no veo que tenga mucha viabilidad,por lo que nos seguirá costando un dineral en subvenciones para que no cierre No puede ser

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por anpect el Miér 16 Oct 2013, 19:30

jarm escribió:La obra ya está hecha, debe abrir sí o sí. Lo que no entiendo es que después del fracaso del AVAl nadie dimita.
El aeropuerto, según he leido por ahí, no serárentable hasta que no alcance una cota de 5.000.000 de pasajeros al año. No se si el dato será cierto, lo que sí es verdad es que ese aeropuerto va a ser una ruina, a a necesitar dinero constantemente.

Si nos quedaramos con San Javier, que solía ser rentable, no habrá que pagar nada más que la deuda de 200 millones de Corvera, ni un euro más.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Miér 16 Oct 2013, 20:54

Desconozco los entresijos económicos y de rentabilidad de un aeropuerto. Pero se me hace difícil entender que esto se haya hecho y que ahora simplemente es mejor pegarle fuego. ¿De verdad que los políticos pueden jugar con el dinero público de esta manera y que no tenga consecuencias?

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espartano el Miér 16 Oct 2013, 21:21

J
jarm escribió:Desconozco los entresijos económicos y de rentabilidad de un aeropuerto. Pero se me hace difícil entender que esto se haya hecho y que ahora simplemente es mejor pegarle fuego. ¿De verdad que los políticos pueden jugar con el dinero público de esta manera y que no tenga consecuencias?
Totalmente de acuerdo maestro,juegan,los políticos juegan con nuestro dinero y con nosotros.Los únicos dos aeropuertos rentables en España son El Prat y Barajas,no siquiera Mallorca.No se el número de pasajeros que serán necesarios,lo que sí se es que pasarán décadas sin ser rentables,décadas No puede ser

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por SYDNEY1985 el Jue 16 Ene 2014, 01:07

Comprarse bicicletas, o buenas zapatillas de running, para correr la pista va a ser cojonuda.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Joya el Dom 23 Mar 2014, 10:19

No se sabe nada nuevo del aeropuerto??? He leído por ahí que se les ha perdonado la deuda que tenían (tócate los huevetes)......y me pregunto, y si eso es así se moverá algo???
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por mtiag el Lun 24 Mar 2014, 02:27

http://www.laverdad.es/murcia/v/20140131/local/region/aeromur-piensa-competir-aena-201401310035.html


Aeromur piensa competir con Aena y hacer rentable Corvera en cuatro años
Espera recuperar pronto el contrato y explica que la ayuda de la Comunidad «será dosificada». Confía en que la operación resulte compatible con la legislación europea
31.01.14 - 00:35 - M. BUITRAGO | MURCIA.


Sacyr tiene un nuevo plan de viabilidad, y ya no pide el cierre comercial del aeropuerto de San Javier
Las negociaciones entre Aeromur y el Gobierno regional para poner en servicio el aeropuerto de Corvera están en la recta final. El consorcio empresarial encabezado por Sacyr está dispuesto a abrir en septiembre y a competir con el aeropuerto de San Javier, informó ayer el portavoz de Aeromur. Ambas partes señalan que se dan las condiciones para cerrar el acuerdo lo antes posible, una vez que la Comisión Europea dé a conocer su posición sobre el préstamo participativo. Aeromur estima que la 'primera consulta' a la UE servirá de referencia, y opina que el contrato del aeropuerto se puede rehabilitar para ponerse a trabajar de inmediato. Corvera será el primer aeropuerto privado que opere en España fuera de la red estatal de Aena. Según sus previsiones, la concesionaria cree que antes de cuatro años podría tener beneficios.
«Hemos puesto la financiación necesaria para poner en servicio el aeropuerto», señaló el portavoz en alusión a la ampliación de 6 millones de euros que hizo la sociedad el pasado día 18, cuando evitó el concurso de acreedores. Con este dinero 'levantará la persiana' y contratará al personal, con una plantilla inicial que oscilará entre los 70 y 100 empleados. Subrayó que el primer paso es recuperar el contrato, lo cual está en manos del Gobierno regional. Necesita entre cinco y seis meses para completar los trámites y permiso necesarios, entre ellos la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa). El Ministerio de Fomento piensa cooperar, indicó.
Aena, al margen
Con ese plazo, y con la vista puesta en septiembre para empezar a operar -se apuntó el día 18 como fecha de referencia-, Aeromur tendría que recuperar la concesión en febrero. Sacyr, el socio mayoritario, señala que quiere «mirar hacia adelante y en positivo para que la Región de Murcia disponga cuanto antes de esta infraestructura».
Ya no exige el cierre del aeropuerto de San Javier, como se planteó el año pasado para asegurar la viabilidad de Corvera. «Hay que pasar página. Competiremos en el mercado porque estamos seguros de que ofreceremos mejores servicios y no tenemos restricciones horarias». Aeromur recordó que ofertará a las compañías aéreas tarifas más bajas que las de Aena. Una vez que tenga los permisos y que se fije la fecha de apertura, se pondrá en contacto con las aerolíneas para ofrecerles sus servicios, entre ellas las que operan actualmente en San Javier. Si a posteriori el Gobierno regional firmara el protocolo con Aena para el cierre comercial de San Javier, sería un trámite que compete a las administraciones, no a la concesionaria. De esta forma, Aeromur no tendría que hacer frente a la indemnización que reclama la empresa estatal.
En el caso de que la UE no autorizara la operación, la concesionaria y el Gobierno regional buscarían otras fórmulas para seguir adelante, aunque Aeromur sostiene que el reequilibrio es compatible con la ley.
La concesionaria piensa contratar a su propios controladores y ha realizado una nueva previsión de tráfico con un plan económico-financiero realizado por consultoras de prestigio dentro del sector. Dicho plan se enviará a la Comisión Europea para que lo analice, dentro de un amplio informe encaminado a obtener la autorización del préstamo participativo, que incluye además un memorándum sobre el aeropuerto. Si la primera consulta es favorable, cree que podrá empezar a trabajar en Corvera, a la espera del informe definitivo de Bruselas.
Sostiene que las condiciones son distintas a las del aval que se autorizó en el año 2010, porque el préstamos participativo se devolverá con intereses. Alcanzaría los 160 millones de euros, con un máximo de diez años. «Nuestra intención es que se vaya dosificando para que la Comunidad ponga el dinero justo en cada momento. Si el tráfico va bien, no pagará nada. Si va mal, se solicitará la cantidad justa para cubrir el servicio de la deuda. Consideramos que será poco lesivo para la Comunidad, y que irá sobre seguro», apuntaron las mismas fuentes.
Los bancos financiarán la operación cuando está aprobada la ley regional, que sería una especie de garantía para devolver el préstamo, indicaron. Para eso necesitan que el aeropuerto esté activo y haya flujo de caja. Para liberar del préstamo a la Comunidad, Aeromur piensa solicitar un nuevo crédito a largo plazo y no subrogarse el actual de 182 millones.
Detener los litigios en el TSJ
Mientras tanto, y atendiendo a los plazos administrativos, el consorcio presentó ayer un recurso de reposición contra el requerimiento de la Consejería de Hacienda que reclama el pago de esos 182 millones.
Comunidad y Aeromur, por otra parte, tienen preparados los documentos para solicitar al TSJ la suspensión de los procedimientos judiciales, como publicó 'La Verdad'.
El consorcio ha recompuesto su accionariado con la compra de la participación de Inprisma por parte de Sacyr. Siguen BMN, SabadellCAM, Grupo Fuertes, Montoro e Hijos y Cementos La Cruz.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Joya el Vie 16 Mayo 2014, 08:36

mtiag escribió:http://www.laverdad.es/murcia/v/20140131/local/region/aeromur-piensa-competir-aena-201401310035.html


Aeromur piensa competir con Aena y hacer rentable Corvera en cuatro años
Espera recuperar pronto el contrato y explica que la ayuda de la Comunidad «será dosificada». Confía en que la operación resulte compatible con la legislación europea
31.01.14 - 00:35 - M. BUITRAGO | MURCIA.


Sacyr tiene un nuevo plan de viabilidad, y ya no pide el cierre comercial del aeropuerto de San Javier
Las negociaciones entre Aeromur y el Gobierno regional para poner en servicio el aeropuerto de Corvera están en la recta final. El consorcio empresarial encabezado por Sacyr está dispuesto a abrir en septiembre y a competir con el aeropuerto de San Javier, informó ayer el portavoz de Aeromur. Ambas partes señalan que se dan las condiciones para cerrar el acuerdo lo antes posible, una vez que la Comisión Europea dé a conocer su posición sobre el préstamo participativo. Aeromur estima que la 'primera consulta' a la UE servirá de referencia, y opina que el contrato del aeropuerto se puede rehabilitar para ponerse a trabajar de inmediato. Corvera será el primer aeropuerto privado que opere en España fuera de la red estatal de Aena. Según sus previsiones, la concesionaria cree que antes de cuatro años podría tener beneficios.
«Hemos puesto la financiación necesaria para poner en servicio el aeropuerto», señaló el portavoz en alusión a la ampliación de 6 millones de euros que hizo la sociedad el pasado día 18, cuando evitó el concurso de acreedores. Con este dinero 'levantará la persiana' y contratará al personal, con una plantilla inicial que oscilará entre los 70 y 100 empleados. Subrayó que el primer paso es recuperar el contrato, lo cual está en manos del Gobierno regional. Necesita entre cinco y seis meses para completar los trámites y permiso necesarios, entre ellos la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa). El Ministerio de Fomento piensa cooperar, indicó.
Aena, al margen
Con ese plazo, y con la vista puesta en septiembre para empezar a operar -se apuntó el día 18 como fecha de referencia-, Aeromur tendría que recuperar la concesión en febrero. Sacyr, el socio mayoritario, señala que quiere «mirar hacia adelante y en positivo para que la Región de Murcia disponga cuanto antes de esta infraestructura».
Ya no exige el cierre del aeropuerto de San Javier, como se planteó el año pasado para asegurar la viabilidad de Corvera. «Hay que pasar página. Competiremos en el mercado porque estamos seguros de que ofreceremos mejores servicios y no tenemos restricciones horarias». Aeromur recordó que ofertará a las compañías aéreas tarifas más bajas que las de Aena. Una vez que tenga los permisos y que se fije la fecha de apertura, se pondrá en contacto con las aerolíneas para ofrecerles sus servicios, entre ellas las que operan actualmente en San Javier. Si a posteriori el Gobierno regional firmara el protocolo con Aena para el cierre comercial de San Javier, sería un trámite que compete a las administraciones, no a la concesionaria. De esta forma, Aeromur no tendría que hacer frente a la indemnización que reclama la empresa estatal.
En el caso de que la UE no autorizara la operación, la concesionaria y el Gobierno regional buscarían otras fórmulas para seguir adelante, aunque Aeromur sostiene que el reequilibrio es compatible con la ley.
La concesionaria piensa contratar a su propios controladores y ha realizado una nueva previsión de tráfico con un plan económico-financiero realizado por consultoras de prestigio dentro del sector. Dicho plan se enviará a la Comisión Europea para que lo analice, dentro de un amplio informe encaminado a obtener la autorización del préstamo participativo, que incluye además un memorándum sobre el aeropuerto. Si la primera consulta es favorable, cree que podrá empezar a trabajar en Corvera, a la espera del informe definitivo de Bruselas.
Sostiene que las condiciones son distintas a las del aval que se autorizó en el año 2010, porque el préstamos participativo se devolverá con intereses. Alcanzaría los 160 millones de euros, con un máximo de diez años. «Nuestra intención es que se vaya dosificando para que la Comunidad ponga el dinero justo en cada momento. Si el tráfico va bien, no pagará nada. Si va mal, se solicitará la cantidad justa para cubrir el servicio de la deuda. Consideramos que será poco lesivo para la Comunidad, y que irá sobre seguro», apuntaron las mismas fuentes.
Los bancos financiarán la operación cuando está aprobada la ley regional, que sería una especie de garantía para devolver el préstamo, indicaron. Para eso necesitan que el aeropuerto esté activo y haya flujo de caja. Para liberar del préstamo a la Comunidad, Aeromur piensa solicitar un nuevo crédito a largo plazo y no subrogarse el actual de 182 millones.
Detener los litigios en el TSJ
Mientras tanto, y atendiendo a los plazos administrativos, el consorcio presentó ayer un recurso de reposición contra el requerimiento de la Consejería de Hacienda que reclama el pago de esos 182 millones.
Comunidad y Aeromur, por otra parte, tienen preparados los documentos para solicitar al TSJ la suspensión de los procedimientos judiciales, como publicó 'La Verdad'.
El consorcio ha recompuesto su accionariado con la compra de la participación de Inprisma por parte de Sacyr. Siguen BMN, SabadellCAM, Grupo Fuertes, Montoro e Hijos y Cementos La Cruz.

Este Montoro no será el Montoro que yo pienso..........tócatelapera......
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Joya el Mar 01 Dic 2015, 08:45

anpect escribió:Una fuente fiable (que no puedo mencionar) me ha dicho que el aeropuerto abrirá en el mes de marzo. No tengo más datos. Espero que no sea cierto, podrá traer algo bueno a Cartagena, pero es un despropósito hecho para centralizar todo en Murcia, a costa de endeudarnos para unos cuantos años.

Esto es de marzo.....que digo, le puedes preguntar a tu fuente "fiable" Je si hay alguna novedad al respecto??

No hace muchos días en Barcelona había descojone con el hecho de que ahora haya dos aeropuertos en Murcia (San Javier todavía operativo y Corvera criando telarañas) y haya que seguir haciendo el pino puente u 8 horas de tren para ir desde aquí hasta Cartagena. Yo ya no sé qué decir......
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por jarm el Mar 01 Dic 2015, 09:37

Lo de venir a Cartagena desde fuera es de risa. Es algo común cuando se habla con gente de fuera.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Tapeador el Mar 01 Dic 2015, 11:46

El hecho de que no haya una linea de tren que nos conecte con Andalcía siquiera y que el tren a Barcelona tarde más de 8 horas ya es de traca. Y aquí hablando de AVEs y de ver cuando abren Corvera Je

Por no hablar de la "autovía" que pasa por el centro de Murcia ciudad que nos obligan a coger para ir a Madrid y más allá.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por anpect el Mar 01 Dic 2015, 20:20

Joya escribió:
anpect escribió:Una fuente fiable (que no puedo mencionar) me ha dicho que el aeropuerto abrirá en el mes de marzo. No tengo más datos. Espero que no sea cierto, podrá traer algo bueno a Cartagena, pero es un despropósito hecho para centralizar todo en Murcia, a costa de endeudarnos para unos cuantos años.

Esto es de marzo.....que digo, le puedes preguntar a tu fuente "fiable" Je  si hay alguna novedad al respecto??

Está visto que mi fuente "fiable", que es un familiar, se columpió. Apunto a que va a resultar más bien como yo le dije: no se va a abrir nunca. Je
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espectador el Mar 01 Dic 2015, 20:41

anpect, tu deportividad te honra. Y tu inocencia, tambien. Je Wink
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Terzyo el Mar 01 Dic 2015, 23:07

Cartagena si quiere ser una ciudad turística tiene que tener unas comunicaciones excelentes, pero no esperar a Corvera. Una línea constante de autobuses a El Altet.

Las líneas con el aeropuerto de Alicante son de risa, incluso las de Murcia que a partir de las 7 de la tarde no salía ningún bus directo por lo menos hasta hace un año.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Perico_pelao el Mar 01 Dic 2015, 23:45

Sabéis, una ciudad como Benidorm, que es una de las ciudades que mas turismo tiene de España, el aeropuerto del Altec no es que le pille muy cerca precisamente…o eso parece segun la visión del problema.

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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por anpect el Miér 02 Dic 2015, 00:25

Hombre, está a 60 km. De Murcia está a 75 km, y de Cartagena a 110 km. Es una diferencia considerable. Pero lo importante no es eso, es la escasa, por no decir nula frecuencia de autobuses al Altet. Y el recorrido que hacen. El Costa Azul Cartagena - Alicante es insufrible, sólo le falta pasar por Almería.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Joya el Miér 02 Dic 2015, 12:30

anpect escribió:
Joya escribió:
anpect escribió:Una fuente fiable (que no puedo mencionar) me ha dicho que el aeropuerto abrirá en el mes de marzo. No tengo más datos. Espero que no sea cierto, podrá traer algo bueno a Cartagena, pero es un despropósito hecho para centralizar todo en Murcia, a costa de endeudarnos para unos cuantos años.

Esto es de marzo.....que digo, le puedes preguntar a tu fuente "fiable" Je  si hay alguna novedad al respecto??

Está visto que mi fuente "fiable", que es un familiar, se columpió. Apunto a que va a resultar más bien como yo le dije: no se va a abrir nunca. Je

Dale un besico a tu familiar y dile que es un almapollo Je

Lo de los aeropuertos en Murcia antes era de traca. Ahora es de Juzgado de guardia.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por anpect el Jue 03 Dic 2015, 00:18

Joya escribió:
anpect escribió:
Joya escribió:
anpect escribió:Una fuente fiable (que no puedo mencionar) me ha dicho que el aeropuerto abrirá en el mes de marzo. No tengo más datos. Espero que no sea cierto, podrá traer algo bueno a Cartagena, pero es un despropósito hecho para centralizar todo en Murcia, a costa de endeudarnos para unos cuantos años.

Esto es de marzo.....que digo, le puedes preguntar a tu fuente "fiable" Je  si hay alguna novedad al respecto??

Está visto que mi fuente "fiable", que es un familiar, se columpió. Apunto a que va a resultar más bien como yo le dije: no se va a abrir nunca. Je

Dale un besico a tu familiar y dile que es un almapollo Je

Lo de los aeropuertos en Murcia antes era de traca. Ahora es de Juzgado de guardia.
Desde luego. Que ingenua mi familiar Je
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por 00matt00 el Dom 06 Dic 2015, 09:44

Nunca entenderé como el
Costazul que pasa por todos los pueblos habidos y por haber de Cartagena a Alicante no pasa ni por el aeropuerto de san javier ni por el de alicante, y luego vamos de ciudad turística sin conexión con ningún aeropuerto...
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Espectador el Dom 06 Dic 2015, 15:23

00matt00 escribió:Nunca entenderé como el
Costazul que pasa por todos los pueblos habidos y por haber de Cartagena a Alicante no pasa ni por el aeropuerto de san javier ni por el de alicante, y luego vamos de ciudad turística sin conexión con ningún aeropuerto...
"Al enemigo, ni agua" Je Je
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por Ventimiglia el Lun 07 Dic 2015, 10:50

El día que nos demos cuenta de que las verdaderas zancadillas no nos llegan de 50 km. arriba por la A-30, sino de 127 km. por la A7... Todo lo que sucede en esta microrregión está condicionado por el interés de cierta ciudad que en tiempos se llamó Lucentum. Todo.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por almarjal el Lun 07 Dic 2015, 11:22

Ventimiglia escribió:El día que nos demos cuenta de que las verdaderas zancadillas no nos llegan de 50 km. arriba por la A-30, sino de 127 km. por la A7... Todo lo que sucede en esta microrregión está condicionado por el interés de cierta ciudad que en tiempos se llamó Lucentum. Todo.


Te doy la razón en parte. Lucentum intenta e intentará que la Región de Murcia nunca despegue turisticamente hablando, ya estan bastante fastidiados con el despegue del puerto de Cartagena en materia de cruceros en detrimento del puerto de Alicante, pero el que La Manga o Mazarrón estén desiertas de jubilados en invierno, (forma de tursimo mas elemental que en Benidorm funciona de maravilla) no es culpa de Lucentum, sino de una mala gestión continuada de la CARM, que nunca ha apostado de verdad por el turismo en las costas de la región. Y que yo sepa,para traer jubilados a La Manga en invierno no hace falta tener un aeropuerto , sino solamente apostar de verdad por este tipo de tursimo. y la CARM nunca lo ha hecho.
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por VPG el Miér 16 Dic 2015, 10:36

Las AAPP vinculadas a la concesión de esa línea tienen mucho que decir... Que competencias tiene?

El Costa Azul es una basura:

-Tardas una eternidad en ir a Alicante, para por todos lados porque hace una especie de interurbano al llegar al continuo urbano que empieza en Los Alcázares.
-No tiene conexiones con otros nodos de transporte elementales, vease aeropuertos o estaciones de ferrocarril (salvo en punto de inicio y final).

Solución:
-Reducir número de paradas hacer horarios con directo Cartagena-Torrevieja y Cartagena-Alicante parando respectivamente en los aeropuertos y en Balsicas o Torre Pacheco (estación de tren intermedia).
-Nuevas líneas que conecten directamente dichos nodos y creación de varias líneas que suplan ese servicio de "bus interurbano" con compatibilidad horaria con la Línea CT-ALC.

Pero bueno no pidamos mucho a los políticos, una de las zonas más densamente urbanizadas del país vertebrada con una línea de transporte público digna de Zimbawe
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Re: Nuevo Aeropuerto de Corvera

Mensaje por 00matt00 el Miér 16 Dic 2015, 11:38

Nunca entenderé como no hay ni un solo servicio directo o semidirecto en plan Cartagena-Torrevieja-Alicante, y eso, tampoco entiendo que en una límea que pasa por mil pueblos no pase ni por el aeropuerto de San Javier ni por el de Alicante pasando a escasa distancia de ambos, como decía antes al menos un par de servicios al día... 😓

Y bueno, puestos a soñar quizá algún día veamos una línea de Feve o del tram de Alicante por la costa, cosa que a día de hoy es más un sueño, pero que estoy seguro de que sería hiper rentable todo el año y mucho más en verano!
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